[实用新型]一种车载制氧机废气排放及消音装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载制氧机废气排放及消音装置。

背景技术

近年来，空气污染加重，环境恶化，汽车保有量大大增加，汽车内封闭的空间让人产生不适，长时间呆下来，人体容易产生缺氧状态，反应变得迟缓，脑袋昏昏沉沉，极易疲惫。

目前市场上车载制氧机大多是点吸式，直接从点烟器取电，废气排放在车内，造成车内空气污染，只能通过开窗或是车子空调开启外循换模式进行缓解。但与此带来的风噪让人苦不堪言，这时你肯定会迫切需要一个废气排出车外，同时又不能损坏爱车的装置。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种车内补氧，同时又能将废气排出，降低噪音的车载制氧机废气排放及消音装置。

本实用新型采用的技术方案是这样的：

一种车载制氧机废气排放及消音装置，包括废气排放管道、消音盒、软管和防水护管，所述消音盒的一侧开有一通孔，通孔上连接有废气排放管道，消音盒的另一侧开有小孔，小孔上连接有软管，软管上连接有防水护管；所述消音盒的内壁覆有消音棉，消音盒内还设有消音盒内风道。

作为优选，所述消音盒的内壁采用孔板。

作为优选，所述废气排放管道为直径10mm的APU软管。

作为优选，所述消音盒采用魔术贴固定在靠近车后备箱位置。

作为优选，所述小孔至少设置为1个。

作为优选，所述消音盒内风道为挡片结构，采用ABS材质覆消音棉制成。

作为优选，所述防水护管为半圆形的防水护管。

作为优选，所述软管为直径6mm的APU软管。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，设计合理，一方面可以把车内制氧机产生的废气排出车外，净化空气，另一方面可以使排出的废气声音降低，不会出现啪啪的响声，使人们在车内可以安心用氧，不再吸入制氧主机排出的废气，满足人体健康需求；同时，在软管上连接了半圆形防水护管，不会发生后备箱门关闭后因下雨而雨水进入的现象；另外，所述消音盒的内壁采用孔板和消音棉，能够有效降低噪声，当声波入射多孔吸声材料时，由于空气的粘滞阻力，空气与孔壁的振动摩擦，使相当一部分声能转化成热能而被吸收。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的一个实施例结构示意图；

图2是本实用新型的魔术贴与消音盒安装结构示意图；

图3是本实用新型的魔术贴结构示意图；

图中标记：1-废气排放管道，2-消音棉，3-消音盒，4-消音盒内风道，5-软管，6-防水护管，7-魔术贴。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1至图3所示，一种车载制氧机废气排放及消音装置，包括废气排放管道1、消音盒3、软管5和防水护管6，所述消音盒3的一侧开有一通孔，通孔上连接有废气排放管道1，其中，废气排放管道1为直径10mm的APU软管，消音盒3的另一侧开有至少1个小孔，在本实施例中，小孔设置了6个，每个小孔上都连接有软管5，该软管5为直径6mm的APU软管，APU软管5上连接有防水护管6，所述防水护管6为半圆形的防水护管6，半圆形防水护管6能够有效避免后备箱门关闭后因下雨而雨水进入。

所述消音盒3的内壁采用孔板，且消音盒3的内壁覆有消音棉2，消音盒3内还设有消音盒内风道4，消音盒内风道4为挡片结构，采用ABS材质覆消音棉2制成。

该消音盒3采用ABS材质制成，在ABS面板内壁覆有消音棉2，该消音盒3采用魔术贴7固定在靠近车后备箱位置，魔术贴7的形状款式根据实际需要进行选择。

本实用新型在实际使用时，将废气排放管道1连接在制氧机的废气输出管道上，废气排放时，通过废气输出管道1进入带有风道的密闭消音盒3内，废气在消音盒3内被将噪，最终通过多个软管5排出，能够有效保证车内人员在用氧时不会吸入制氧机排出的废气，满足人体健康需求。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。