[实用新型]电站现场±800kV换流变的汽相干燥系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种移动式汽相干燥处理系统，专门用于±800kV高端直流换流变压器在电站现场的汽相干燥处理。属于变压器制造和检修技术领域。

背景技术

±800kV直流换流变是目前最高电压等级的换流变。目前世界上只有为数不多的变压器厂家，能生产此类产品。而且这类产品，都是在变压器制造厂的高端净洁厂房内生产的。对设备和制造环境都有极高的要求。在变压器运行现场，该类变压器解体、维修、干燥，世界上从未开展过。

±800kV直流换流变，如果在现场修理，以往只能采取传统的干燥处理设备和工艺方法，但很难满足这种特高压巨型变压器的绝缘性能要求。一般都得返厂修理。但是，因为其巨大的运输重量，和超限的运输尺寸，需要昂贵的运输费用，和漫长的运输时间；以及对道路整改和桥梁加固需要巨大的费用。尤其是在工厂内的汽相干燥处理需要很大而且很笨重的真空罐，该真空罐在现场中无法实施。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的不足，开发一种汽相干燥系统，用于对现场修理后的±800kV直流换流变产品进行汽相干燥处理。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：电站现场±800kV换流变的汽相干燥系统，包括顺序连接的溶剂储存罐、汽相冷凝模块、蒸发蒸馏模块、废油罐，通过真空模块与汽相冷凝模块连接的冷却水源模块，以及与蒸发蒸馏模块连接的电加热模块、过滤器模块、变压器模块；所述变压器模块与过滤器模块连接。

所述真空模块、汽相冷凝模块、蒸发蒸馏模块、过滤器模块、电加热模块、冷却水源模块、溶剂储存罐、废油罐、变压器模块分别设置于独立的框架内，与控制系统模块连接。

所述变压器模块采用的油箱为一个封闭的容器，变压器器身位于油箱内；油箱顶部设有端口，与真空模块、汽相冷凝模块连接；油箱上部设有溶剂蒸汽入口，与蒸发蒸馏模块连接；油箱底部设有冷凝液返回口，与过滤器模块连接。

所述溶剂蒸汽入口与蒸发蒸馏模块连接的管路上设有真空蝶阀，且与溶剂蒸汽入口相邻。

本实用新型具有以下有益效果及优点：

1.本实用新型制造了一个专用的现场汽相干燥专用油箱，替代庞大，笨重，昂贵，制造周期很长的真空罐，保护产品本身油箱没有受到任何损坏。为换流变在现场干燥不需要真空罐开创先例。

2.本实用新型解决了现场汽相干燥的技术难题，可以实现特高压产品在现场修理，或者在安装工位上修理，不需要返回制造厂修理。

3.节约因为笨重大件运输，必须对沿途道路桥梁改造而需要的昂贵费用；以及节省大量的运输成本，并节省大量的运输时间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

其中，1真空模块，2汽相冷凝模块，3蒸发蒸馏模块，4过滤器模块，5电加热模块，6冷却水源模块，7溶剂储存罐，8废油罐，9控制系统模块，10变压器模块，11真空蝶阀；

图2是±800kV换流变现场汽相干燥处理工艺过程示意图；

其中，a1、准备阶段，a2、逐级升温阶段，a3、洗油阶段：两个蒸发器交替蒸发和蒸馏多次中间降压，a4、稳定加热阶段：两蒸发器同时加热，a5、降压阶段，a6、高真空阶段，a7、真空注油阶段，a8、静放阶段。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

本实用新型可以将汽相干燥设备中现有的各个模块在现场进行组装，并在现场采取有效的干燥处理工艺方法，来满足产品绝缘性能的高水平要求。有效地解决了该类型变压器在现场干燥处理的技术难题，获得了良好质量及综合效益。

本实用新型的汽相干燥系统能够满足750kV,800kV,以及1000kV及以上的变压器在电站现场的汽相干燥处理。可以装在普通的运输车上，在普通的道路上运输；高、宽都不超过运输极限。汽相干燥系统为模块化设计，除了变压器模块中的油箱进行了结构上的改进之外，各个模块的内部结构及内部连接关系为现有技术。

移动式溶剂汽相干燥系统，直接在干燥专用油箱中，实现对±800kV换流变器身进行溶剂汽相干燥，保证器身的干燥质量达到在变压器制造厂的干燥处理水平。并在干燥后，采取有效的器身防潮处理，保证产品在安装等过程中，最大限度地减少吸潮，确保产品具有优良的绝缘性能。

如图1所示，现场干燥处理系统包括10大部分，采用有机溶剂蒸汽对变压器器身进行干燥。各模块功能参见表一：

表一