[实用新型]铸钢拉索支座

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑领域，特别是涉及一种铸钢拉索支座。

背景技术

目前在建筑领域中，拉索一端通常直接连接在桅杆上，另一端固定在地面锚桩上。该连接方式存在的缺点是连接不方便，且由于拉索承受拉力大，拉索与桅杆的连接不可靠，易出现松动，且拉索与桅杆连接处应力集中，易破损。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种连接方便、稳固可靠、经久耐用的铸钢拉索支座。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种铸钢拉索支座，包括支座本体，支座本体为空心圆柱体，支座本体的外壁上设置多个耳板，耳板与支座本体一体制成。

本实用新型铸钢拉索支座，进一步的，所述支座本体的前侧设置第一前耳板、第二前耳板、第三前耳板，支座本体的后侧设置第一后耳板、第二后耳板，支座本体的左侧设置第一左耳板、第二左耳板、第三左耳板、第四左耳板，支座本体的右侧设置第一右耳板、第二右耳板、第三右耳板、第四右耳板。

本实用新型铸钢拉索支座，进一步的，所述第一前耳板设置在支座本体的中部，其位于支座本体前后中心线的左侧且与前后中心线的夹角a1为10-12°，第二前耳板设置在支座本体的上部，其位于支座本体前后中心线的右侧且与前后中心线的夹角a2为6-8°，第三前耳板设置在第二前耳板的下方，其与前后中心线的夹角a3为9-12°。

本实用新型铸钢拉索支座，进一步的，所述第一后耳板设置在支座本体的上部，其与支座本体前后中心线的夹角b1为0-2°，第二后耳板设置在支座本体的下部，其位于支座本体前后中心线的右侧且与前后中心线的夹角b2为10-12°，夹角b2与夹角a1相等。

本实用新型铸钢拉索支座，进一步的，所述第一左耳板设置在支座本体的上部，其位于支座本体左右中心线的后侧且与左右中心线的夹角c1为5-8°，第二左耳板位于第一左耳板的下方，其与左右中心线的夹角c2为1-3°，第三左耳板位于第二左耳板的下方，其与左右中心线的夹角c3为5-8°，第四左耳板设置在支座本体的中部，其位于支座本体左右中心线的前侧且与左右中心线的夹角c4为10-12°。

本实用新型铸钢拉索支座，进一步的，所述第一、第二右耳板平行设置在支座本体的上部，其位于支座本体左右中心线的后侧且与左右中心线的夹角d1为10-12°，夹角d1与夹角c4相等，第三、第四右耳板平行设置在支座本体的下部，其与支座本体左右中心线相平行，第三右耳板位于支座本体左右中心线的前侧，第四右耳板位于支座本体左右中心线的后侧。

本实用新型铸钢拉索支座，支座本体的外壁上设置多个耳板，将拉索一端连接在各耳板上，另一端固定在地面锚桩上，连接方便，稳固可靠，由于耳板与支座本体一体制成，受力比较分散，不易损坏，经久耐用，使用寿命长。

下面结合附图对本实用新型的铸钢拉索支座作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型铸钢拉索支座的轴测图；

图2为本实用新型铸钢拉索支座另一个方向的轴测图；

图3为本实用新型铸钢拉索支座的俯视图。

具体实施方式

如图1-图3所示，本实用新型铸钢拉索支座包括支座本体1，支座本体1为空心圆柱体，支座本体1的外壁上设置多个耳板，耳板与支座本体一体制成。

支座本体1的前侧设置第一前耳板21、第二前耳板22、第三前耳板23，第一前耳板21设置在支座本体1的中部，其位于支座本体1前后中心线的左侧且与前后中心线的夹角a1为10-12°，第二前耳板22设置在支座本体1的上部，其位于支座本体1前后中心线的右侧且与前后中心线的夹角a2为6-8°，第三前耳板23设置在第二前耳板22的下方，其与前后中心线的夹角a3为9-12°。

支座本体1的后侧设置第一后耳板31、第二后耳板32，第一后耳板31设置在支座本体1的上部，其与支座本体1前后中心线的夹角b1为0-2°，第二后耳板32设置在支座本体1的下部，其位于支座本体1前后中心线的右侧且与前后中心线的夹角b2为10-12°，夹角b2与夹角a1相等。