[实用新型]汽车发动机连杆锻造用辊锻模补焊工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种辊锻模补焊工装，具体的说是一种汽车发动机连杆锻造线设备辊锻机上所用的辊锻模具补焊工装。

背景技术

汽车发动机连杆锻造线所使用的辊锻机上通常安装有辊锻模具，该模具使用一段时间后需要对其进行补焊。传统补焊时仅是将辊锻模具平放在工作台上进行补焊，因辊锻模是扇形的，并且需补焊的位置在扇形的弧面上，工作起来极不方便，除一个人操作外，还需要另一个人来把持辊锻模具，随时调整位置。另外，需要补焊的辊锻模具要加热到400℃左右，操作人员用手取拿时容易造成烫伤。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单合理，操作方便，节省人力物力，不易造成烫伤的汽车发动机连杆锻造用辊锻模补焊工装及夹具。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车发动机连杆锻造用辊锻模补焊工装，其特征在于：所述补焊工装包括补焊工装主体和夹具，所述补焊工装主体包括弧形结构的辊锻模支架和设置在操作台面上的底板，所述辊锻模支架的前端设置有一个提手、后端设置一个限位卡，所述辊锻模支架上还设置有一个支架转轴、一个横向拉筋和一个支架支腿；所述底板上一端设置有与支架转轴铰接的支杆，在底板上还设置有多个平行均布排列的限位柱，使用时所述支架支腿卡在相邻的两个限位柱之间实现模具角度的调节和限位；所述夹具包括左夹持体、右夹持体和转动轴，其中所述左夹持体和右夹持体相对于转动轴对称设置，在左夹持体上方带有左提手端、下方带有左夹持端、中间位置带有第一转动轴套，在所述右夹持体上方带有右提手端、下方带有右夹持端、中间位置带有第二转动轴套。

本实用新型具有以下优点和积极效果：

1、本实用新型使用时将需补焊的辊锻模具固定在该工装上，通过调整支架支腿的位置来调整辊锻模具的角度，方便对其进行补焊操作，操作人员使用夹具来取拿加热后的辊锻模具，避免了因高温造成烫伤。

2、本实用新型结构简单合理，使用方便，大幅度提高工作效率，确保了辊锻模具的补焊质量。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型夹具结构示意图。

图3是本实用新型补焊工装上设置辊锻模具的使用状态参考图。

具体实施方式

由附图1、2所示：补焊工装主体Ⅰ包括弧形结构的辊锻模支架1和设置在操作台面上的底板2，所述辊锻模支架1的前端设置有一个提手3、后端设置一个限位卡4，所述辊锻模支架1上还设置有一个支架转轴5、一个横向拉筋6和一个支架支腿7；所述底板2上一端设置有与支架转轴5铰接的支杆8，在底板2上还设置有多个平行均布排列的限位柱9，使用时所述支架支腿7卡在相邻的两个限位柱9之间实现模具角度的调节和限位；

夹具Ⅱ包括左夹持体10、右夹持体11和转动轴12，其中所述左夹持体10和右夹持体11相对于转动轴12对称设置，在左夹持体10上方带有左提手端10-1、下方带有左夹持端10-2、中间位置带有第一转动轴套10-3，在所述右夹持体11上方带有右提手端11-1、下方带有右夹持端11-2、中间位置带有第二转动轴套11-3。

由附图3所述：使用时将需补焊的辊锻模具13通过夹具放置在该补焊工装上，通过调整支架支腿7的位置来调整辊锻模具13的角度，方便对其进行补焊操作，操作人员使用夹具来取拿加热后的辊锻模具，避免了因高温造成烫伤。