[实用新型]用于助动自行车上的轮毂电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车配件性能检测装置，尤其涉及一种用于助动自行车上的轮毂电机。

背景技术

20世纪60年代后期到70年代初期，助力自行车开始成为热门的研究课题。进入90年代后，随着电池充电技术、控制器、电机设计等相关技术的迅速进步，助力自行车的相关研究取得了进一步的发展。根据功能结构可以将助力自行车的关键技术分为：电机技术、控制技术、电池技术。其中，电机及其传动技术是助力自行车的核心,其性能、效率、稳定性、可靠性等对助力自行车整车影响很大，高性能的驱动电机对助力自行车功能的实现具有决定性作用。

助力自行车的驱动电机应该具有体积小、重量轻、低转速、大转矩、高效率等特点。目前，助力自行车的驱动电机基本属于轮毂电机类型，总结助力自行车用驱动电机可以得到以下结论：(1)虽然感应电机的成本较低，但其效率不高，不适合用作驱动电机；(2)常见的驱动电机是传统的直流有刷电机，但由于其自身结构复杂、稳定性差，限制了车辆性能参数的提高；(3)三相直流无刷电机已经成为轮毂电机的主流类型；(4)交流永磁同步电机和开关磁阻电机仍然处在研究探索阶段，虽然已有一些驱动电机采用了以上类型电机，但其稳定性、高效性仍有待提高。基于以上的分析，设计一款控制精度高、结构可靠、稳定性好、运行效率高的轮毂式永磁同步电机，不仅可以提高助力自行车的性能，而且对于相关的助力汽车、混合动力车以及节能环保、工程应用等方面都具有重大意义。

发明内容

为了解决现有助力自行车驱动电机运行效率低高、稳定性差的问题，本实用新型提供一种用于助动自行车上的轮毂电机，该用于助动自行车上的轮毂电机不仅控制精度高、结构可靠、稳定性好、运行效率高，而且具有较宽的调速范围及较快的响应特性，适应在不同工况下的运行。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于助动自行车上的轮毂电机，包括毂刹端盖、支撑轴承、防水密封圈、凸缘端盖、电机主轴、外轮毂、定子电枢、电机转子；所述毂刹端盖与凸缘端盖之间设有电机转子；电机转子外固定有外轮毂；毂刹端盖通过支撑轴承固定在电机主轴一侧，支撑轴承外设有防水密封圈；凸缘端盖通过支撑轴承固定在电机主轴另一侧，支撑轴承外设有防水密封圈；定子电枢通过电机主轴固定在由毂刹端盖、凸缘端盖、电机转子组成的密闭空间内。

所述定子电枢由定子绕组、定子铁芯、永磁体组成；定子铁芯外侧设有永磁体；定子绕组缠绕在定子铁芯上。

所述定子绕组采用集中绕组方式缠绕在定子铁芯上；这样安装方便，有较高的功率密度，且成本相对更低。

所述定子铁芯均匀开有齿槽。

所述永磁体采用钕铁硼永磁结构；这样永磁体磁性能最高，价格便宜，矫顽力较大，抗去磁能力较强，密度小。

本实用新型，一种用于助动自行车上的轮毂电机，在电机的定子绕组中通入三相电流，在通入电流后就会在电机的定子绕组中形成旋转磁场，由于在定子铁芯上安装了永磁体，永磁体的磁极是固定的，根据磁极的同性相吸异性相斥的原理，在定子中产生的旋转磁场会带动转子进行旋转，最终达到转子的旋转速度与定子中产生的旋转磁极的转速相等。

本实用新型一种用于助动自行车上的轮毂电机，其有益效果是：

1）该用于助动自行车上的轮毂电机具有体积小、质量轻、结构紧凑的特点，传动效率高，有利于整车布置及车身设计。

2）该用于助动自行车上的轮毂电机采用扁平盘式结构，这样既节省了轴向空间又有利于提高电机功率密度。

3）该用于助动自行车上的轮毂电机提高了助力自行车系统的可靠性、稳定性及高效性，达到节能环保的要求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型用于助动自行车上的轮毂电机的结构示意图。

图2是本实用新型用于助动自行车上的轮毂电机的定子电枢的结构示意图。

图中，1、毂刹端盖，2、支撑轴承，3、防水密封圈，4、凸缘端盖，5、电机主轴，6、外轮毂，7、定子电枢，8、电机转子，71、永磁体，72、定子铁芯，73、定子绕组。

具体实施方式