[实用新型]一种风门装置、车顶排风结构、高压舱及车辆有效
申请号: | 201520604098.1 | 申请日: | 2015-08-12 |
公开(公告)号: | CN205033905U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 王峥嵘 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈晓辉 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风门 装置 车顶 结构 高压 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆上使用的一种风门装置,还涉及一种车顶排风结构,还涉及一种高压舱,还涉及一种车辆。
背景技术
目前,在多数的风道结构中要用到风门结构,其中,中国专利CN201093594Y公开了一种抽油烟机中的风门结构,包括风门和风门底座,风门和风门底座设置在风道上,风门底座上设有将风外排的排风口,风门上设置有风门叶片,风门叶片也叫风板,在风门下方设置有风扇,风板底座上设置有挡沿,挡沿上设置有用于与风板挡止密封配合的挡止部,当风扇没有开启时,风板依靠自身的重力自然下垂至风板底座上,并将风板底座上的排风口进行封堵,风板与风板底座的挡沿具有搭接的重叠部分,由于该挡沿是水平设置的,在风扇开启时,风扇旋转为风板提供轴向风力,这时风板在轴向风力的作用下将风板底座上的排风口打开,风板向上运动,这时风板在风板底座上的投影并不能完全将风板在自然下垂状态时与风板底座搭接的重叠部分遮盖,也就是说风板遮盖风板底座的部分很少或是风板就不能遮盖住风板底座,主要原因就是风板被风吹起时,风板的投影是处于挡沿挡止部的内侧,从而不能将排风口很好的遮盖,在遇到雨雪天气时,由于排风口不能很好的被风板遮盖住,雨雪是很容易从排风口进入到排风口下方的。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种风门装置,解决了现有技术中风板在打开时不能很好将排风口遮盖的技术问题,另外,还提供一种使用该风门装置的车顶排风装置,还提供一种使用该风门装置的高压舱,还提供一种具有该风门装置的车辆。
为了解决上述问题,本实用新型一种风门装置采用以下技术方案:风门装置包括风板和风板底座,风板底座上设有排风口,风板底座上设置有从排风口方向向风板底座外部延伸的挡沿,挡沿上设置有挡止部,风板具有在重力作用下与挡止部挡止配合以将排风口关闭的关闭状态和在受到风力作用时处于将排风口打开的打开状态,定义风板在打开状态时在挡止部所处水平面上的投影为打开状态投影,所述挡止部位于打开状态投影的内部。
所述挡沿为沿远离所述风板底座中心线延伸的环形外翻沿,所述挡止部为设置于所述环形外翻沿上的凸台。
所述环形外翻沿于所述凸台的下方具有远离所述风板底座中心线的、从上到下倾斜或弯曲的引流面。
所述引流面为弯曲的圆弧形面。
所述风板包括多个挡板,多个档板沿所述排风口口沿外围周向排列设置,所述挡板的外表面为从上向下倾斜的斜面或弯曲的表面。
本实用新型还提供一种车顶排风装置的技术方案,其中,该车顶排风装置包括根据以上任意一项方案所述的风门装置。
本实用新型还提供一种高压舱的技术方案,其中,该高压舱安装有根据以上方案所述的车顶排风装置。
本实用新型还提供一种车辆的技术方案,其中,该车辆安装有根据以上方案所述的高压舱结构。
有益效果分析:风门装置中的风板底座上设有排风口,风板底座上设置有从排风口方向向风板底座外部延伸的挡沿,挡沿上设置有用于与风板在重力作用下挡止密封配合的挡止部,挡止部位于所述风板在受到风力作用而处于打开状态时的投影的内部。当排风口处于打开状态时,挡止部处于风板打开状态时投影的内部,也就是说,风板底座被风板遮盖的面积较大,排风口始终处于风板的遮盖范围之内,使得雨雪很难进入排风口的内部。
进一步的,在挡止部的下方设置有远离风板底座中心线的、从上向下倾斜的或弯曲的引流面,当雨雪溅至风板或风板底座上时,引流面则可以起到对雨雪引流的作用,雨雪在引流面上依靠自重自然滑落,从而不会在风板底座上造成积水。
附图说明
图1是本实用新型中车辆的结构示意图;
图2是车辆的高压舱顶部设置的车顶排风结构的示意图。
具体实施方式
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