[实用新型]机械式S阀换向式砂浆喷涂机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种喷涂砂浆的设备，具体涉及一种砂浆喷涂机。

背景技术

在目前的建筑工程中，如楼房建造、桥梁建造、高架道路建造、水利设施建造等领域，已经出现了将砂浆直接喷射到墙面上的砂浆喷浆机。砂浆喷浆机是将按照一定要求混合好的砂浆料通过输送管道经喷浆机的喷嘴以一定的压力喷射到受喷面，如墙壁上面形成砂浆保护层。喷浆机的使用比较多。对于喷浆机来讲，砂浆料的传输是保证机器高效工作的一个最关键的因素，使其可以持续高效地进行砂浆料的传输且无需耗费大量能源还需考虑降低能耗的问题。

目前，砂浆喷浆机输送缸所用动力，和S阀气缸换向器所用动力来自液压泵站。体积庞大，结构复杂，耗能大，成本高，使用过程中极易出错。

目前市场上的砂浆机大致有两种：一种是球阀柱塞泵：砂浆粘稠了会黏住球阀堵住出砂浆通道，造成误工，工作效率低下。一种是螺旋式喷浆机：出砂浆量小，所需动力大，稠了也会形成堵塞。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，即砂浆喷浆机输送缸所用动力，和S阀气缸换向器所用动力来自液压泵站。体积庞大，结构复杂，耗能大，成本高，使用过程中极易出错；使用球阀柱塞泵：砂浆粘稠了会黏住球阀堵住出砂浆通道，造成误工，工作效率低下；使用螺旋式喷浆机：出砂浆量小，所需动力大，砂浆稠了也会形成堵塞。进而提供一种机械S阀换向式砂浆喷涂机。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种砂浆喷涂机，包括：减速机、动力转向装置、储气罐、气压缸、振动电机、过滤筛、料斗、电动机、感应器、机体、工作箱、第一齿条、齿轮、第二齿条、行走轮、第一输送缸、第二输送缸、S阀气缸换向器和输出料管，所述减速机和电动机设置在机体内的一端，储气罐设置在机体内的另一端，动力转向装置设置在机体内的中部，电动机的输出端与减速机的输入端相连接，减速机的输出端与动力转向装置的输入端相连接，动力转向装置的输出端上连接有齿轮，工作箱设置在机体内的下部，工作箱内设有感应器、第一齿条、第二齿条、第一输送缸和第二输送缸，第一齿条与第一输送缸的缸杆相连接，第二齿条与第二输送缸的缸杆相连接，第一齿条和第二齿条均与齿轮相啮合，感应器设置在工作箱内齿条末端的一侧，料斗安装在机体外部的一侧，料斗上设置有过滤筛，过滤筛上安装有振动电机，料斗的下部安装有输出料管，第一输送缸和第二输送缸的出口均设在料斗内，气压缸的气压杆与S阀气缸换向器相连接，S阀气缸换向器的输出端与输出料管相连通，S阀气缸换向器的两个输入端交替与第一输送缸和第二输送缸相连通，机体的下部安装有行走轮。

本实用新型与现有技术相比，结构成熟简单，体积小巧，耗能小，工作效率高且低噪音。避免了砂浆稠度过大堵塞输料管的现象发生，能够很好地完成砂浆持续不间断的喷浆过程。

附图说明

图1为本实用新型砂浆喷涂机的结构示意图。

图中的附图标记，1为减速机，2为动力转向装置，3为储气罐，4为气压缸，5为振动电机，6为过滤筛，7为料斗，8为电动机，9为感应器，10为机体，11为工作箱，12为第一齿条，13为齿轮，14为第二齿条，15为行走轮，16为第一输送缸，17为第二输送缸，18为S阀气缸换向器，19为输出料管。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步的详细说明：本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。