[实用新型]一种外施工电梯平台防护门与平台立杆之间的连接件有效
申请号: | 201520600327.2 | 申请日: | 2015-08-11 |
公开(公告)号: | CN204984161U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 董仲双;马春涛;郑鹏亮 | 申请(专利权)人: | 中建二局第一建筑工程有限公司;中国建筑第二工程局有限公司 |
主分类号: | E06B3/964 | 分类号: | E06B3/964 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 朱婷婷 |
地址: | 100023 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 施工 电梯 平台 防护门 之间 连接 | ||
技术领域
本实用新型涉及外施工电梯平台防护门的施工技术领域,具体涉及一种外施工电梯平台防护门与平台立杆之间的连接件。
背景技术
目前,建筑工程利用施工电梯进行二结构及装饰装修过程中,外施工电梯平台防护门安装施工一般与平台立杆采用螺栓连接方式。此种做法有以下两个弊端:1、在平台立杆上要焊接与防护门连接的连接件,此连接件焊接在立杆钢管上,后期将影响立杆钢管的重复使用,租赁站将视此钢管为废弃钢管,造成成本浪费。2、螺栓应用量大,要预先购买,安装及拆卸工程量较大,不易保管,容易丢失,增加施工成本。因此,在保证外施工电梯平台防护门固定牢固可靠的同时,如何最大限度的减小施工工作量及节约施工成本是亟待解决的技术难题。
实用新型内容
本实用新型提供一种外施工电梯平台防护门与平台立杆之间的连接件,利用短钢筋与短钢管焊接、短钢管再与防护平台立杆连接,实现电梯平台防护门的固定,解决现有技术中外施工电梯防护门采用螺栓固定时、影响立杆钢管的重复使用、材料浪费严重的问题,以及螺栓要预先购买、应用量大、安装及拆卸工程量较大、不易保管、容易丢失、增加施工成本的问题,达到降本增效的目的。
为实现上述技术目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种外施工电梯平台防护门与平台立杆之间的连接件,设在平台立杆与防护门之间,其特征在于:包括水平短钢管和与水平短钢管焊接连接的L形短钢筋,所述L形短钢筋的一个边水平焊接在水平短钢管一头的外壁面上,另一个边向上或向下竖直顶在或插在防护门突出的焊接钢管上,即L形短钢筋与防护门突出的焊接钢管活动铆接;所述水平短钢管的另一头不焊接L形短钢筋的部分通过连接扣件与平台立杆垂直连接固定。
优选的,所述防护门的矩形边框上至少对称安装有四个连接件。
优选的,所述连接扣件为十字扣件。
与现有技术相比,本实用新型具有以下特点和有益效果:
1、主要材料均为现场不能再次使用的短钢管及短钢筋,现场取材加工方便,成本低;
2、防护门安装过程中施工方便,操作简单,固定牢靠,工作效率高,降低工程成本;
3、可重复利用,从近期及长远利益考虑,能大大降低施工成本。
本实用新型可广泛适用高层、多单元的钢筋混凝土框剪、框架结构,一般工业与民用建筑需连接外施工电梯平台防护门时,均可采用本连接件进行施工。
附图说明
图1为本实用新型外施工电梯平台防护门与平台立杆之间的连接件的使用状态图;
图2是图1中A的局部放大图;
图3是本实用新型涉及的水平短钢管1与L形短钢筋3的焊接大样图;
图4是图3中B-B的剖面结构示意图。
附图标记:1-水平短钢管、2-连接扣件、3-L形短钢筋、4-防护门、5-平台立杆、6-焊接钢管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1~2,一种外施工电梯平台防护门与平台立杆之间的连接件,设在平台立杆5与防护门4之间,包括水平短钢管1和与水平短钢管1焊接连接的L形短钢筋3,所述L形短钢筋3的一个边水平焊接在水平短钢管1一头的外壁面上,另一个边向上或向下竖直顶在或插在防护门4突出的焊接钢管6上,即L形短钢筋与防护门突出的焊接钢管活动铆接;所述水平短钢管1的另一头不焊接L形短钢筋3的部分通过连接扣件2与平台立杆5垂直连接固定。如图1,所述防护门4的矩形边框上,对称安装有四个连接件,分别位于矩形的四个角部,保证防护门4的牢固固定。所述连接扣件2为十字扣件。
如图3和图4,连接件加工时,应确保L形短钢筋3的弯曲顺直,弯折部分成90°直角,与水平短钢管1焊接时应双面满焊,确保焊缝饱满。如图1,在外施工电梯平台搭设完毕后,用预先加工好的连接件将防护门4固定在平台立杆5上,连接件连接时从两个方向进行连接,以防止防护门4脱落。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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