[实用新型]一种车门铰链检测工装有效
| 申请号: | 201520598539.1 | 申请日: | 2015-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN204831079U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
| 发明(设计)人: | 王强;唐小艳;高凯;班正逸 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 刘路尧;逢京喜 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车门 铰链 检测 工装 | ||
1.一种车门铰链检测工装,其特征在于,包括侧围端铰链检测装置(1)和车门端铰链检测装置(2),其中,所述侧围端铰链检测装置(1)包括第一底座(11),所述第一底座(11)上设有侧围端铰链定位部(12)、侧围端铰链压紧部(13)、检测侧围端铰链上铰链轴安装孔的第一检测销(14)以及对侧围端铰链上与车门端铰链贴合的平面进行检测的第一检测平面(15);所述车门端铰链检测装置(2)包括第二底座(21)、所述第二底座(21)上设有车门端铰链定位部(22)、车门端铰链压紧部(23)、检测车门端铰链上铰链轴安装孔的第二检测销(24)以及对车门端铰链上与侧围端铰链贴合的平面进行检测的第二检测平面(25)。
2.根据权利要求1所述的车门铰链检测工装,其特征在于,所述第一底座(11)上设有第一检测销安装座(16),且所述第一检测销安装座(16)沿侧围端铰链上两组铰链轴安装孔的连线方向设置有第一检测销安装通孔,所述第一检测销(14)可滑动的置于所述第一检测销安装通孔中。
3.根据权利要求2所述的车门铰链检测工装,其特征在于,所述第一检测销安装座(16)上相对的两侧侧面分别与对应的侧围端铰链上设有铰链轴安装孔的表面间隙配合。
4.根据权利要求3所述的车门铰链检测工装,其特征在于,所述第一底座(11)上设有第一支撑块(17),所述第一支撑块(17)上铰接有第一检测卡板(18),所述第一检测卡板(18)上一对相对设置的侧壁的外表面均为所述第一检测平面(15)。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的车门铰链检测工装,其特征在于,所述第二底座(21)上对称的设有两组第二检测销座(26),且两组所述第二检测销座(26)上分别设有第二检测销安装通孔,所述第二检测销(24)为两组,分置于两组所述第二检测销安装通孔中,且每组所述第二检测销(24)远离车门端铰链的端头均设有止通销(27),所述止通销(27)滑动卡接在旋转手柄(28)上的条形通孔中,所述旋转手柄(28)与固定在所述第二底座(21)上的固定柱(29)铰接。
6.根据权利要求5所述的车门铰链检测工装,其特征在于,两组所述第二检测销座(26)分置于车门端铰链的两侧,且分别与对应的车门端铰链上设有铰链轴安装孔的表面间隙配合。
7.根据权利要求6所述的车门铰链检测工装,其特征在于,所述第二底座(21)上设有第二支撑块(210),所述第二支撑块(210)上铰接有第二检测卡板(211),所述第二检测卡板(211)上一对相对设置的侧壁的外表面均为所述第二检测平面(25)。
8.根据权利要求1所述的车门铰链检测工装,其特征在于,所述侧围端铰链定位部(12)为与侧围端铰链上的铰链安装孔对应的凸起;所述车门端铰链定位部(22)为与车门端铰链上的铰链安装孔对应的凸起。
9.根据权利要求1所述的车门铰链检测工装,其特征在于,所述侧围端铰链压紧部(13)和所述车门端铰链压紧部(23)分别包括固定在对应的底座上的压紧支撑座(a)、铰接在所述压紧支撑座(a)上的压紧手柄(b)和压紧块(c);所述压紧块(c)上沿其运动方向设有条形通孔,所述条形通孔与所述压紧支撑座(a)间隙配合,所述压紧手柄(b)与所述压紧块(c)的上表面抵接。
10.根据权利要求1所述的车门铰链检测工装,其特征在于,所述第一底座(11)和所述第二底座(21)上分别设有手柄(d)。
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