[实用新型]一种道路检测车的LED辅助照明设备的冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED照明设备的冷却装置技术领域，尤其涉及一种道路检测车的LED辅助照明设备的冷却装置。

背景技术

随着我国公路事业的快速发展，多功能道路检测车在道路检测上的应用越来越普遍。多功能道路检测车通常是依靠图像采集系统，工控机处理图像数据，然后分析路面病害状况。传统多功能道路检测车没有安装辅助照明系统，只能在白天自然光照条件下采集路面图像。为了使系统排除各种自然光照条件的影响，采集到光照均匀的路面图像，那么必须有辅助照明系统的参与才能正常工作。采用LED灯组的辅助照明系统在连续照明工作时会产生大量的热量，如果没有冷却系统的工作，LED辅助照明设备系统的寿命将会大大缩短，元器件迅速老化，甚至烧毁。目前针对LED灯组的散热，通常是增加散热片的面积，自然风冷。这种冷却效果对于道路检测车的LED辅助照明设备系统来说远远不够，将会影响图像拍摄质量。基于此，对传统的LED灯组光源冷却系统进行改进，设计一种用于LED灯组的液体冷却装置，以解决连续照明过程中LED灯组产生大量热量的问题。

发明内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种道路检测车的LED辅助照明设备的冷却装置，以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

本实用新型提供一种道路检测车的LED辅助照明设备的冷却装置，包括散热风扇、散热器、副水箱、水泵、散热管道，所述的散热管道设置在铝制散热基板内部，铝制散热基板正面安装有多组LED灯组基板，LED灯组基板上安装有LED灯组，铝制散热基板背面的左、右两端分别设有冷却液出口接口、冷却液入口接口，所述的散热器的出水口通过水泵连接冷却液入口接口，冷却液出口接口连接散热器的进水口，散热器与副水箱连接，其中：所述的铝制散热基板包括对称布置的多块铝制散热基板子板，多块铝制散热基板子板依次连接构成U型结构，各块铝制散热基板子板内的散热管道通过连接管道连接。

本实用新型所述的铝制散热基板子板的位于中间的一块为长条状。

本实用新型所述的铝制散热基板子板的两端设有螺栓孔，相邻的两块铝制散热基板子板之间采用螺栓连接。

本实用新型所述的铝制散热基板子板的正面开有用于安装LED灯组的螺纹孔。

本实用新型所述的铝制散热基板子板和LED灯组基板之间涂有导热硅胶。

本实用新型所述的铝制散热基板子板外沿两侧设有散热片结构。

本实用新型所述的散热风扇、散热器、副水箱、水泵集成为一个整体安装在道路检测车的后部。

本实用新型所述的散热器的散热器盖为双向压力阀。

有益效果：

(1)本实用新型通过搭建一套水冷系统，采用液体循环冷却系统对道路检测车LED辅助照明设备进行冷却，提高了光源散热效率，解决了光源照明散热不足的问题，保证了LED辅助照明设备的正常工作，延长了LED灯组的工作时间，从而使道路检测车获得稳定均匀的照明条件，采集到清晰亮度均匀的路面图像，进而确保了道路检测车的正常工作；

(2)本实用新型将LED灯组固定在铝制散热基板上，铝制散热基板质量轻，导热快，铝制散热基板内设有散热管道，通过散热管道内的低温冷却水将LED灯组产生的热量很快带走，这种新型的水冷冷却系统相较于传统的风冷散热片散热效果要好很多，提高了散热效率，并且散热效果稳定；

(3)本实用新型在铝制散热基板和LED灯组基板之间涂有导热硅胶，使LED灯组产生的热量迅速传递到铝制散热基板内，增加了传热效率；

(4)本实用新型在铝制散热基板内设有用于低温冷却水流动的散热管道，各个铝制散热基板子板之间采用螺栓连接，并采用橡胶垫密封，保证了冷却液的密封性；

(5)本实用新型散热器采用大功率散热风扇，有效地将散热器的热量吹走，且散热器盖采用双向压力阀，确保散热器内部的水量和压力稳定。

附图说明

图1为本实用新型的较佳实施例的结构示意图。

图2为本实用新型的较佳实施例中铝制散热基板的结构示意图主视图。

图3为图2的仰视图。

图4为本实用新型的较佳实施例中铝制散热基板子板的结构图俯视图。

图5为图4的侧视图。

图6为图4的主视图。

图7为本实用新型的较佳实施例中散热器在道路检测车的布局示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。