[实用新型]一种汽车电子助力转向测试设备快速换型夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子助力转向技术领域，具体地说，涉及的是一种汽车电子助力转向测试设备快速换型夹具。

背景技术

汽车电子测试设备通过夹具与产品接触，顺利完成与产品通信与采样等信息交互，但是如图1所示接触头是被卡在机械件内，每次换型必须将机械件先行卸下，图中8个红色箭头所指8个定位螺丝，整个拆卸再安装需要20分钟左右，浪费很多人力和时间，效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种汽车电子助力转向测试设备快速换型夹具，更新该夹具后更加简单快捷，大大提高了工作效率。

为实现上述的目的，本实用新型所述的一种汽车电子助力转向测试设备快速换型夹具，包括：固定件、定位柱、接插头件，其中：

所述固定件、接插头件上均设有一通孔，所述固定件、接插头件通过卡扣连接后，所述的定位柱贯穿所述固定件上的通孔和所述接插头件上的通孔，从而实现所述固定件与所述接插头件之间的固定连接。

优选地，所述的接插头件与所述固定件连接的一侧上设置有一凹槽，并在该凹槽的两侧对称位置分别设置有一通孔；

所述的固定件与所述接插头件连接的一侧上设置有凸起，并在该凸起上设置有一通孔；

所述凹槽和所述凸起装配后形成一卡扣结构且所述固定件上的通孔和所述接插头件上的通孔位置在一直线上，从而使得所述定位柱能贯穿所述固定件上的通孔和所述接插头件上的通孔。

本实用新型有益效果：

1：减少了之前夹具繁琐的卸装螺丝过程，改成了定位柱。

2：将接触头和机械固定件合成，去掉拆卸螺丝过程。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为固定件结构示意图；

图4为接插头件结构示意图；

图5为定位柱结构示意图；

图中：固定件1、定位柱2、接插头件3。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。

如图2-图4所示，本实施例提供一种汽车电子助力转向测试设备快速换型夹具，包括：固定件1、定位柱2、接插头件3，其中：

所述固定件1、接插头件3上均设有一通孔，所述固定件1、接插头件3通过卡扣连接后，所述的定位柱2贯穿所述固定件1上的通孔和所述接插头件3上的通孔，从而实现所述固定件1与所述接插头件3之间的固定连接。

在一优选实施例中，所述的接插头件3与所述固定件1连接的一侧上设置有一凹槽，并在该凹槽的两侧对称位置分别设置有一通孔；

所述的固定件1与所述接插头件3连接的一侧上设置有凸起，并在该凸起上设置有一通孔；

所述凹槽和所述凸起装配后形成一卡扣结构且所述固定件1上的通孔和所述接插头件3上的通孔位置在一直线上，从而使得所述定位柱2能贯穿所述固定件1上的通孔和所述接插头件3上的通孔。

本实施例将固定件1、接插头件3通过卡扣连接后，定位柱2插入通孔中便完成安装。减少了之前夹具繁琐的卸装螺丝过程，改成了定位柱2；将接插头件3和固定件1合成，去掉拆卸螺丝过程，从而大大提高了工作效率。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。