[实用新型]制袋机上料装置有效

专利信息
申请号: 201520597608.7 申请日: 2015-08-10
公开(公告)号: CN204873053U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 宋连刚;董良刚;荐世武 申请(专利权)人: 青岛正大环保科技有限公司
主分类号: B65H19/12 分类号: B65H19/12
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 邵朋程
地址: 266400 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 制袋机上料 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种制袋机,具体地说是涉及制袋机的上料装置。

背景技术

制袋机用于制作高低压背心袋(集市、超市方便袋),平口袋(服装袋、鞋袋),医用一次性包装袋、卫生袋,彩印袋和其它各种膜袋。制袋机以加工完成的塑料薄膜为原料,在上料过程中,一般需要两名工人将卷绕在纸管上的筒状薄膜料套在固定轴上,然后将固定轴抬起横向放置在支架上。当固定轴上的筒状薄膜料用完后,工人需要将纸管从固定轴上取下,然后再重复上述动作,换上一卷新的筒状薄膜料。由于筒状薄膜料比较重,当工人将其套在固定轴上后,再抬起到支架上时非常费力,而且至少需要2人配合才能完成,效率较低,且存在一定的安全风险。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种制袋机上料装置。

本实用新型所采用的技术解决方案是:

一种制袋机上料装置,包括主架体,在主架体的两侧分别设置有第一转动支架与第二转动支架,第一转动支架与控制其转动的第一气缸连接,第二转动支架与控制其转动的第二气缸连接,在第一转动支架和第二转动支架的上方横向放置有用于穿过筒状薄膜料中心纸管的固定轴。

优选的,第一转动支架的一端与主架体铰接,第一转动支架的另一端开设有固定轴一端嵌入口,第一气缸倾斜设置,第一气缸的缸体固定在地面或主架体上,第一气缸的活塞杆与第一转动支架固定连接;第二转动支架的一端与主架体铰接,第二转动支架的另一端开设有固定轴另一端嵌入口,第二气缸倾斜设置,第二气缸的缸体固定在地面或主架体上,第二气缸的活塞杆与第二转动支架固定连接。

优选的,所述第一转动支架与第二转动支架均呈条形片状结构;所述固定轴一端嵌入口与固定轴另一端嵌入口均呈矩形,分别在第一转动支架和第二转动支架的端部上方开设。

优选的,所述第一转动支架包括第一固定架体和第一转动架体,第一固定架体水平设置,其一端固定在主架体上,另一端开设有固定口,并与第一转动架体铰接,第一气缸的缸体固定在地面或主架体上,第一气缸的活塞杆与第一转动架体连接;所述第二转动支架包括第二固定架体和第二转动架体,第二固定架体水平设置,其一端固定在主架体上,另一端开设有固定口,并与第二转动架体铰接,第二气缸的缸体固定在地面或主架体上,第二气缸的活塞杆与第二转动架体连接。

优选的,所述第一转动架体和第二转动架体均呈V形。

本实用新型的有益技术效果是:

本实用新型通过气缸带动转动支架转动,进而将固定轴下放或提升到相应位置,在上料过程中只需要工人将筒状薄膜料套在固定轴上并将固定轴放置在转动支架上,即可由气缸自动提升,一人即可完成上料工序,极大的节省了人力成本,而且提高了工作效率,省时省力。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明:

图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图;

图2为图1的局部结构示意图,主要示出第一气缸与第一转动支架的连接关系;

图3为本实用新型另一种实施方式的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1、2所示,一种制袋机上料装置,包括主架体101,在主架体101的两侧分别设置有第一转动支架102与第二转动支架103。第一转动支架102与控制其转动的第一气缸104连接,第二转动支架103与控制其转动的第二气缸连接,在第一转动支架102和第二转动支架103的上方横向放置有用于穿过筒状薄膜料中心纸管的固定轴105。

第一转动支架102与第二转动支架103均呈条形片状结构。第一转动支架102的一端与主架体101铰接,第一转动支架102的另一端开设有固定轴一端嵌入口106,第一气缸104倾斜设置,第一气缸104的缸体固定在地面或主架体上,第一气缸的活塞杆与第一转动支架102固定连接。第二转动支架的一端与主架体铰接,第二转动支架的另一端开设有固定轴另一端嵌入口107,第二气缸倾斜设置,第二气缸的缸体固定在地面或主架体上,第二气缸的活塞杆与第二转动支架固定连接。所述固定轴一端嵌入口106与固定轴另一端嵌入口107均呈矩形,分别在第一转动支架102和第二转动支架103的端部上方开设。

在上料时,先控制第一气缸和第二气缸,使第一转动支架102和第二转动支架103同步向下转动,取下固定轴105。然后将筒状薄膜料套在固定轴105上,将固定轴105的两端分别置于嵌入口中。最后再操控第一气缸和第二气缸,使第一转动支架102和第二转动支架103同步向上转动,进而带动固定轴提升至相应位置。

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