[实用新型]燃气表一体化调节从动齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃气计量领域，具体而言，涉及燃气表一体化调节从动齿轮。

背景技术

膜式燃气表出厂前要进行计量检测和误差调节，误差调节往往采用更换不同的调节齿轮来实现。调节齿轮分主动轮和从动轮，从动轮更换齿轮方式往往是更换齿轮本体，齿轮本体与齿轴是靠螺纹等方式连接，在更换时需要进行装配，经常会出现质量问题，同时也比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃气表一体化调节从动齿轮，以改善上述问题。

本实用新型是这样实现的：

本燃气表一体化调节从动齿轮包括齿轮本体和齿轴，所述齿轮本体和齿轴一体成型，所述齿轮本体的两个端面设置有用于减轻自重的工艺槽。

作为优选的，所述从动齿轮以及齿轴均为工程塑料材质。

作为优选的，所述齿轮本体为圆柱直齿轮。

作为优选的，所述工艺槽内对应齿轴的部位设置有加强凸块。

作为优选的，所述齿轴穿过所述齿轮本体且两端呈半球形。

本实用新型的有益效果是：

本燃气表一体化调节从动齿轮结构简单，无需装配，工作长期稳定可靠，有效减少卡齿等质量事故。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型第一实施例提供的从动齿轮的结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例提供的从动齿轮的俯视图；

图3为本实用新型第一实施例提供的从动齿轮的正视图。

附图标记汇总:

齿轮本体400；

齿轴500。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

第一实施例，参照图1-3，本燃气表一体化调节从动齿轮包括齿轮本体400和齿轴500，所述齿轮本体400和齿轴500一体成型。

在现有的燃气表中的传动结构中，从动轮以及齿轴500之间都采用可拆卸的结构，各部件先独立加工制造出来，然后在进行装配，不但安装不方便，且工作不稳定。而本从动齿轮采用一体式结构，节省了装配时间，工作时也更稳定。

本实施例中，所述齿轮本体400和齿轴500均为工程塑料材质。

其中，所述工程塑料指的是能用作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料；所述齿轮本体400和齿轴500之间通过注塑一体成型，所述注塑成型是一种注射兼模塑的成型方法，具有生产速度快、效率高的特点。