[实用新型]三轮车底盘电动机悬挂架有效
| 申请号: | 201520596134.4 | 申请日: | 2015-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN204978202U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 许永;石小红 | 申请(专利权)人: | 枣庄国宁车业科技有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 277000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 三轮车 底盘 电动机 悬挂 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种三轮车底盘电动机悬挂架,属电动车技术领域。
背景技术:
电动车三轮车以其适用性强,机动灵活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能,这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。电动车三轮车主要靠电动机输出动力带动车轮转动,传统的电动机安装固定在电动车三轮车的主轴上,安装、拆卸都很困难。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种安装、拆卸方便,稳定性好的三轮车底盘电动机悬挂架。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种三轮车底盘电动机悬挂架,包括固定板、横梁、电动机固定件和斜支撑,在横梁的上面焊接有固定板,在横梁下面的一端焊接一个电动机固定件,在电动机固定件的下部与横梁的中部之间焊接一个斜支撑。
所述固定板为两根30-40cm长的方形钢管,每根方形钢管的两端面均为斜面,在每根方形钢管的两端各设有一个螺栓孔,在每个螺栓孔下面的斜端面上焊接一个带有螺栓孔的圆形垫板。在其中一个方形钢管的内侧焊接有两个带有圆孔的连接耳,便于固定。
所述横梁为40-50cm长的一段“U”型钢,承载能力大,不易变形。
所述电动机固定件的顶部焊接在横梁一端的“U”槽内,电动机固定件下部的内侧通过斜支撑焊接在横梁的中部。在电动机固定件的外侧设有凹槽,在凹槽的周边设有数个螺栓孔,便于安装固定电动机。
本实用新型的有益效果是,结构简单,制造容易,安装、拆卸方便,稳定性好,承载能力大,不易变形,使用寿命长。
附图说明:
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中1-2固定板、3横梁、4电动机固定件、5斜支撑、6连接耳、7圆形垫板。
具体实施方式:
如图1所示,一种三轮车底盘电动机悬挂架,包括固定板(1,2)、横梁(3)、电动机固定件(4)和斜支撑(5),在横梁(4)的上面焊接有固定板(1,2),在横梁(4)下面的一端焊接一个电动机固定件(4),在电动机固定件(4)的下部与横梁(4)的中部之间焊接一个斜支撑(5)。固定板(1,2)为两根30-40cm长的方形钢管,每根方形钢管的两端面均为斜面,在每根方形钢管的两端各设有一个螺栓孔,在每个螺栓孔下面的斜端面上焊接一个带有螺栓孔的圆形垫板(7)。在其中一个方形钢管的内侧焊接有两个带有圆孔的连接耳(6),便于固定。横梁(4)为40-50cm长的一段“U”型钢,承载能力大,不易变形。电动机固定件(4)的顶部焊接在横梁(4)一端的“U”槽内,电动机固定件(4)下部的内侧通过斜支撑(5)焊接在横梁(4)的中部。在电动机固定件(4)的外侧设有凹槽,在凹槽的周边设有数个螺栓孔,便于安装固定电动机。
操作方法:安装时,先通过螺栓将固定板(1,2)安装固定在三轮车底盘架的下面,再通过螺栓将电动机固定在电动机固定件(4)上。拆卸时,只需要将电动机固定件(4)上的螺栓卸掉,即可取下旧的电动机。
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