[实用新型]一种铁皮椅椅架

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆配件技术领域，涉及一种铁皮椅，特别涉及一种铁皮椅椅架。

背景技术

目前，汽车已成为常用的代步工具，人们追求汽车安全性的同时，也追求汽车的舒适性，汽车座椅尽可能按照人体工学设计，尽量提高乘坐者的舒适性。

现有的汽车用铁皮椅，其采用钢管焊接组成椅架，椅架包括左侧管、右侧管，左侧管和右侧管的底端均焊接有坐垫安装板，为了增加结构强度，左侧管和右侧管靠近顶端处横向焊接有上撑挡管，再在坐垫安装板上安装坐垫，在左侧管和右侧管之间安装靠背，左侧管和右侧管的底端横向焊接有铁皮靠背，另外为了头部的舒适性，还会在左侧管和右侧管的顶端之间安装头枕，但是目前的铁皮椅的铁皮靠背都是正片铁皮，造成了材料的损耗，而且整体结构强度不够理想，安全性不够好。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构设计合理且强度高，安全性好的铁皮椅椅架。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种铁皮椅椅架，包括左侧管、右侧管、左安装板、右安装板和铁皮靠板，其特征在于，所述的左安装板的上端和右安装板的上端均呈管套状，所述的左侧管的底部穿入左安装板的上端并相焊接，所述的右侧管的底部穿入右安装板的上端并相焊接，所述的铁皮靠板的左侧焊接区为左安装板中部处至左侧管中部处，铁皮靠板的右侧焊接区为右安装板中部处至右侧管中部处，所述的铁皮靠板开设有多个矩形孔，所述的左侧管顶部和右侧管顶部之间焊接有头靠板，所述的头靠板两侧均具有分别与左侧管和右侧管焊接的安全带上安装件。

本铁皮椅椅架中铁皮靠板开设有矩形孔，节省了材料，降低了制造成本，左侧管和左安装板套接后再焊接，右侧管和右安装板也是套接后再焊接，这样结构强度好，抗撞击能力好；另外安全带上安装件供安全带安装用，且使得安全带上端更加靠近使用者的肩部，能将使用者更加有效且舒适的固定在铁皮椅上，提高了安全性。

在上述的一种铁皮椅椅架中，所述的左侧管和右侧管上均焊接有儿童安全带安装件，所述的儿童安全带安装件左右对称布置。儿童安全带安装件方便儿童安全带安装，安装固定牢固。

在上述的一种铁皮椅椅架中，所述的头靠板两侧具有分别与左侧管顶端和右侧管顶端处焊接的后扶手上安装件，所述的头靠板两侧底部处具有分别与左侧管和右侧管焊接的后扶手下安装件。这样能够在本铁皮椅椅架上安装供乘客抓握的后扶手，提高了安全性。

在上述的一种铁皮椅椅架中，所述的头靠板中部具有若干道横向设置的凸棱，头靠板开设有多个围绕凸棱设置的通孔。凸棱增加了头靠板的结构强度，通孔的设置使得头靠板具有良好的压溃吸能作用，保证乘客头部安全

在上述的一种铁皮椅椅架中，所述的铁皮靠板上具有位于矩形孔之间且呈凸起状的加强筋。加强筋增加了铁皮靠板的结构强度。

在上述的一种铁皮椅椅架中，所述的左侧管顶端和右侧管顶端之间焊接有上撑挡板。上撑挡板增加了左侧管顶部和右侧管顶部之间的结构强度。

在上述的一种铁皮椅椅架中，所述的左安装板和铁皮靠板底部处、右安装板和铁皮靠板底部处均焊接有加强板。加强板增加了左安装板和铁皮靠板底部处、右安装板和铁皮靠板底部处的结构强度。

与现有技术相比，本铁皮椅椅架的结构设计合理，制造成本低，而且结构强度好，抗撞击能力好，安全性能好。

附图说明

图1是本铁皮椅椅架的立体结构示意图。

图中，1、左侧管；2、右侧管；3、左安装板；4、右安装板；5、铁皮靠板；5a、矩形孔；5b、加强筋；6、头靠板；6a、凸棱；6b、通孔；7、安全带上安装件；8、儿童安全带安装件；9、后扶手上安装件；10、后扶手下安装件；11、上撑挡板；12、加强板。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本铁皮椅椅架包括左侧管1、右侧管2、左安装板3、右安装板4和铁皮靠板5，左安装板3的上端和右安装板4的上端均呈管套状，左侧管1的底部穿入左安装板3的上端并相焊接，右侧管2的底部穿入右安装板4的上端并相焊接，铁皮靠板5的左侧焊接区为左安装板3中部处至左侧管1中部处，铁皮靠板5的右侧焊接区为右安装板4中部处至右侧管2中部处，铁皮靠板5开设有多个矩形孔5a，左侧管1顶部和右侧管2顶部之间焊接有头靠板6，头靠板6两侧均具有分别与左侧管1和右侧管2焊接的安全带上安装件7。