[实用新型]车辆的抽气机以及抽气机系统

说明书

技术领域

本公开的发明构思通常涉及一种可用在车辆应用中以产生和维持真空环境的多通道抽气机。

背景技术

某些车辆可使用进气歧管真空来提供制动增压或动力辅助。符合这些设计的抽气机可用来产生和/或维持制动增压所需要的真空度。某些现存的抽气机已经遇到限制，例如，需要具有额外的阀控制元件的单独的流动旁路，其设计和使用很可能造成劳动密集性且成本效率低。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供能够提高成本效率、降低技术复杂性并改善性能的车辆的抽气机以及抽气机系统。

在一个或多个实施例中，一种车辆的抽气机包括具有入口和出口的主体部以及臂状部，该臂状部在入口和出口之间的位置处连接至主体部，其中入口的横截面包括内壁和封闭内壁的外壁。该外壁可沿着内壁的外周界与内壁间隔开。

内壁和外壁可沿着主体部的第一纵向轴线分别限定内部通道和外部通道。臂状部可包括沿着臂状部的第二纵向轴线的臂状通道。

内部通道、外部通道以及臂状通道中的两者可与第一流体源连通并且另一者与不同于第一流体源的第二流体源连通。具体地，内部通道和臂状通道可与第一流体源连通并且外部通道与第二流体源连通。

内壁和外壁可具有不同的横截面形状。

入口的横截面还可包括封闭外壁的外层壁，外层壁与外壁共同限定外层开口。

抽气机还可包括与内部通道、外部通道以及臂状通道中的任意一个连通的阀。

根据本实用新型的一方面，提供了一种车辆的抽气机，包括：主体部，主体部具有入口和出口；以及臂状部，臂状部在入口和出口之间的位置处连接至主体部，其中入口的横截面包括内壁和封闭内壁的外壁。

根据本实用新型，外壁沿着内壁的外周界与内壁间隔开。

根据本实用新型，内壁和外壁彼此同心。

根据本实用新型，内壁限定内部通道，内壁和外壁共同限定外部通道，并且臂状部包括与主体部连通的臂状通道。

根据本实用新型，内部通道、外部通道以及臂状通道中的两者与第一流体源连通并且另一者与不同于第一流体源的第二流体源连通。

根据本实用新型，内部通道和臂状通道与第一流体源连通并且外部通道与第二流体源连通。

根据本实用新型，内壁和外壁具有不同的横截面形状。

根据本实用新型，入口的横截面进一步包括封闭外壁的外层壁，外层壁和外壁共同限定外层通道。

根据本实用新型，进一步包括与内部通道、外部通道以及臂状通道中的任意一个连通的阀。

根据本实用新型，由内壁限定的内部面积与由内壁和外壁限定的外部面积的比为1：1.5至1：2.0。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种车辆的抽气机系统，包括：真空罐；以及定位在真空罐的下游的抽气机，抽气机包括具有入口和出口的主体部，以及臂状部，臂状部在入口和出口之间的位置处连接至主体部，其中入口的横截面包括内壁和封闭内壁的外壁。

根据本实用新型，进一步包括定位在抽气机下游的发动机进气歧管。

根据本实用新型，外壁沿着内壁的外周界与内壁间隔开。

根据本实用新型，内壁和外壁彼此同心。

根据本实用新型，内壁限定内部通道，内壁和外壁共同限定外部通道，并且臂状部包括与主体部连通的臂状通道。

根据本实用新型，内部通道、外部通道以及臂状通道中的两者与真空罐连通并且另一者与不同于真空罐的第二流体源连通。

根据本实用新型，内壁和外壁具有不同的横截面形状。

根据本实用新型，入口的横截面进一步包括封闭外壁的外层壁，外层壁与外壁共同限定外层开口。

根据本实用新型的又一方面，提供了一种车辆的抽气机，包括：具有入口和出口的主体部，入口的横截面包括内壁、封闭内壁的外壁以及封闭外壁的外层壁，内壁限定内部通道，内壁和外壁共同限定外部通道，并且外壁和外层壁共同限定外层通道；以及在入口和出口之间的位置处连接至主体部的臂状部，臂状部包括与主体部连通的臂状通道。

根据本实用新型，臂状部的臂状通道与主体部的外层通道流体连通。

本实用新型的有益效果在于能够提高成本效率、降低技术复杂性并改善性能。

结合附图，从以下一个或更多个实施例的详细说明中，本文所描述的一个或更多个有利特征将是显而易见的。

附图说明