[实用新型]连续循环垂直运输架有效
申请号: | 201520595125.3 | 申请日: | 2015-08-07 |
公开(公告)号: | CN204872514U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 张一木 | 申请(专利权)人: | 浙江百得利制革有限公司 |
主分类号: | B65G17/12 | 分类号: | B65G17/12;B65G21/22;B65G21/00 |
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地址: | 312369 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连续 循环 垂直 运输 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种垂直运输装置,更具体地说,它涉及一种连续循环垂直运输架。
背景技术
在工业生产中的物料运输流程会涉及到运输装置。运输装置包括垂直运输装置和水平运输装置两大类。
起初,人们使用起重机和叉车作为主要的垂直运输装置。但是起重机和叉车使用不便、能耗高,而且间歇工作,不能满足连续自动化生产的要求。人们又发明了胶带运输机,可以连续运输物料、产品,但是胶带运输机不能直接上升,用斜向移动来间接实现物料产品的垂直移动,装置横向体积大;另外胶带运输机运输的物料、产品和胶带之间要有足够的粘力和摩擦力,应用范围小。后来,垂直升降机问世,实现了一种垂直升降、使用范围广的运输装置,但是仍旧保有间歇作业的缺点,要升得有降,实际使用必然会造成不便。人们急需一种可以连续使用的垂直运输装置。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种可以连续运输,并可以直接垂直升降的连续循环垂直运输架。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种连续循环垂直运输架,包括机架、主动轮、从动轮、传动带、动力源、载物容器组成,所述主动轮位于机架上端,所述动力源驱动主动轮转动,所述从动轮位于主动轮的正下方,所述主动轮通过传动带驱动从动轮转动,所述载物容器和传动带联动。
通过采用上述技术方案,所述动力源转动带动主动轮转动,所述主动轮带动传动带转动,传动带在主动轮和它正下方的从动轮之间传输动力,则所述传动带主要沿垂直方向上下运动,所述传动带带动载物容器运动,载物容器中的物料、产品就被垂直运输到机架上端,然后被取出。同时原先在机架上端的空的载物容器移动到了机架下端,工人可以往其中盛放物料和产品,从而实现了物料和产品的连续垂直运输。
本实用新型进一步设置为:所述机架上设有两段左右对称的竖立的导轨。所述载物容器左右两侧设有滚轮,所述滚轮在导轨内滑动。
通过采用上述技术方案,所述导轨在前后方向,左右方向限制了载物容器的移动轨迹,使得载物容器的垂直移动稳定,增加了系统的稳定性和运输的安全性。
本实用新型进一步设置为:机架上设有补偿机构。
通过采用上述技术方案,补偿机构可以补偿主动轮、从动轮、传送带安装时的余量,还可以补偿因为载物容器载物后重量变化导致的余量,从而保证传送带正确牢固地拉紧在主动轮和从动轮上。
本实用新型进一步设置为:所述补偿机构包括弹性件,所述弹性件位于机架和从动轮之间。
通过采用上述技术方案,所述弹性件的反弹力向下推挤从动轮,从动轮与主动轮的距离增大,从而拉紧传动带,达到补偿机构补偿余量的功能。
与现有技术相比,本实用新型连续循环垂直运输架包括机架、主动轮、从动轮、传动带、动力源、载物容器组成。动力源带动主动轮转动,主动轮带动传动带上下运动,传动带带动载物容器上下运动,从而实现载物容器连续循环垂直运动。在机架上设有导轨,导轨上设有限位槽,而载物容器上设有滚轮,滚轮在导轨中的限位槽内运动,载物容器的运动轨迹在前后左右限定,增加了载物容器垂直运动的稳定性和安全性。在机架上设有补偿装置,优选连接从动轮和机架的弹性件,通过弹性件的反弹力,推挤从动轮,拉紧传送带,增加了传动带和主动轮以及传动轮的稳定性和安全性。总体来说,本实用新型连续循环垂直运输架实现了一种安全稳定、连续运输、直接垂直升降的运输架。
附图说明
图1为本实用新型连续循环垂直运输架实施例的示意图;
图2为本实用新型连续循环垂直运输架实施例机架上端前视图;
图3为本实用新型连续循环垂直运输架实施例机架下端前视图;
图4为本实用新型连续循环垂直运输架实施例补偿机构前视图;
图5为本实用新型连续循环垂直运输架实施例货斗示意图;
图6为本实用新型连续循环垂直运输架实施例导轨和滚轮的示意图。
附图标记:1、机架;2、主动轮;3、从动轮;4、传送带;5、动力源;6、载物容器;7、导轨;8、补偿机构;9、滚轮。
具体实施方式
参照图1至图6对本实用新型连续循环垂直运输架实施例做进一步说明。
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