[实用新型]一种用于LED电视生产线的重力自适应升降机有效

专利信息
申请号: 201520595106.0 申请日: 2015-08-06
公开(公告)号: CN204917839U 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 张月;唐建国;黄康;万永贵;周志红;汪圣亚;田海飞;宫道龙;朱仁胜;赵韩 申请(专利权)人: 滁州汽车与家电技术与装备研究院;合肥工业大学;安徽康佳电子有限公司
主分类号: B66F7/02 分类号: B66F7/02;B66F7/28
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 230001 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 led 电视 生产线 重力 自适应 升降机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种用于LED电视生产线的升降机,具体地说是一种用于LED电视生产线的重力自适应升降机。

背景技术

LED电视作为目前最为畅销的家用电器之一,销量逐年增加,尤其是大尺寸LED电视销量的增长趋势越来越明显,各大LED电视生产厂家也将大尺寸LED电视作为未来产品发展的主要方向。由于大尺寸LED电视的外形尺寸和重量逐步增加,为了提高生产效率和降低一线工人的劳动强度,各大LED电视生产商已经逐步采用LED电视自动化生产线,尤其是大尺寸LED电视运输生产线得到了广泛使用。同时,LED电视生产线包含了生产、组装和监测工艺,导致了其生产线一般都较长,因此目前各大生产商均采用双层生产线的布局,这样就需要升降机在上下两层生产线中运输大尺寸大重量LED电视机。

但是,目前LED生产线中使用的升降机,基本都是采用普通升降机的技术,即在上升和下降行程均使用电机提供动力或者加配重的方式来完成。针对LED下放工位,升降机在下放LED电视时仍需要电机提供动力,增加了生产线的能耗,因此依然存在普通升降机的技术弊端。

目前LED电视生产线下放工位升降机的主要结构有下面两种:

(1)完全利用升降电机来下放被运输的LED电视机,即升降机电机在提升和下放动作中均需提供动力,对于连续运转的生产线升降机来说,存在能耗高的缺点,甚至会导致电机过热发生故障,进而引发升降机故障,影响生产线效率。

(2)采用客运电梯的技术方案,加装配重块,增加了运输平稳性,但是加装的配重块重量恒定,无法随被运输LED电视机重量的改变而改变,对于生产线下放工位升降机提升阶段,需要电机提供提升配重的动力,增加了额外的能量消耗。

实用新型内容

针对上述现有状况存在的不足和已有的技术特点,本实用新型提供一种用于LED电视生产线下放工位的重力自适应升降机。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种用于LED电视生产线的重力自适应升降机,包括相对设置的两个纵向支架、以及位于两个纵向支架之间的固定摩擦板与载物平台,两个所述的纵向支架相对的一侧均设有滚动沟槽;所述的载物平台一端上平面通过缆绳连接提升电机,提升电机位于载物平台上方,载物平台另一端下平面转动安装在横杆上,横杆两端滚动安装在滚动沟槽内;所述的横杆中部转动安装有人字形摩擦撑杆,其一端固定连接的滑动平板限制在载物平台下平面的长方形沟槽内,另一端固定连接的滑动摩擦板与固定摩擦板相互接触。

所述的提升电机安装在电机支撑条上,电机支撑条固定在两根横截面呈T字形的横向支架一端,两根横向支架另一端分别固定在楔块上,楔块插在滚动沟槽内。

所述的横杆两端分别安装有V字形连杆,V字形连杆的两端均安装有滚轮,滚轮位于滚动沟槽内。

所述的V字形连杆固定连接有Z字形档杆。

所述的横杆中部设有第一轴肩,两端部分别设有第二轴肩;两个所述的第二轴肩通过轴承分别与载物平台下平面固定的两个吊耳式轴承座安装连接;所述的第一轴肩与人字形摩擦撑杆中部设有的对半式轴承座通过轴承接触安装。

所述吊耳式轴承座的中轴线与横杆的中轴线、对半式轴承座的中轴线均共线重合。

所述的滑动平板通过阻挡条限制在载物平台长方形沟槽内,阻挡条固定在载物平台下平面。

两个所述的纵向支架与固定摩擦板下端均固定在底板上。

所述固定摩擦板与滑动摩擦板之间摩擦材料的摩擦因数μ与载物平台和货物总重力对于对半式轴承座中轴线的动力臂h1和固定摩擦板3对滑动摩擦板压力对于对半式轴承座中轴线的阻力臂h2,满足如下数学关系:

本实用新型的有益效果:

1、本实用新型采用杠杆原理和摩擦学原理,通过选择合适的人字形摩擦撑杆的杠杆长度和摩擦材料的摩擦因数,使得载物平台上的重物的重量能够实时与其所受的摩擦阻力达到匹配,实现二者大小相等,方向相反,即在额定承载范围内,同一个升降机能够满足不同重量货物的下放运输,升降机现场使用适应能力强,降低企业的开发设计成本;

2、本实用新型的提升电机只需要提供提升空载时的动力,在其货物下放过程中不需要电机提供动力,仅依靠承载货物的重力转化而来的摩擦阻力就可以提供拉力,具有节约能耗的优点,尤其是在长期连续运行的升降机工位上,能耗成本节约很可观;

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