[实用新型]防撞杆运输装置有效
| 申请号: | 201520593844.1 | 申请日: | 2015-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN204979538U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 王德志;王德泉;朱先玉;胡瑛;王芳;刘柳;王亚雷 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市盈天钢业有限公司 |
| 主分类号: | B65D19/22 | 分类号: | B65D19/22;B65D19/44;B65D85/20 |
| 代理公司: | 北京纽盟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11456 | 代理人: | 许玉顺 |
| 地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防撞杆 运输 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种防撞杆运输装置。
背景技术:
汽车防撞杆多根扎成一捆放置,且防撞杆的长度不一,导致其移动输送不便。
发明内容:
本实用新型的目的是为了克服以上的不足,提供一种结构简单,连接稳固,使用方便,方便运输防撞杆的防撞杆运输装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种防撞杆运输装置,防撞杆运输装置包括运输板,运输板的两端设有限定块,限定块与运输板之间相组合形成放置槽,运输板的底部设有万向轮,限定块的上部设有连接孔,限定块上设有2个固定孔,固定孔之间相通。
本实用新型的进一步改进在于:限定块外侧设有斜坡。
本实用新型的进一步改进在于:连接孔为螺纹孔。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单,使用方便,将整捆防撞杆的两端放置于放置槽内,即可移动运输防撞杆;限定块的上部设有连接孔,且连接孔为螺纹孔,可通过连接杆将2个防撞杆运输装置固定,提高整体的稳定性,避免在移动运输过程中防撞杆运输装置移动不同步,同时可根据防撞杆的长短装配不同长度的连接杆;设有相通的固定孔,可利用绳子将防撞杆与防撞杆运输装置固定,增强整体的稳固性。
附图说明:
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的连接图;
图3为本实用新型的俯视图;
图中标号:1-运输板、2-放置槽、3-限定块、4-连接孔、5-万向轮、6-斜坡、7-连接杆、8-固定孔。
具体实施方式:
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1-图3示出了本实用新型防撞杆运输装置的一种实施方式,防撞杆运输装置包括运输板1,运输板1的两端设有限定块3,限定块3与运输板1之间相组合形成放置槽2,运输板1的底部设有万向轮5,限定块3的上部设有连接孔4,限定块3上设有2个固定孔8,固定孔8之间相通,限定块3外侧设有斜坡6,连接孔4为螺纹孔。
2个防撞杆运输装置之间设有连接杆7,连接杆7的两头为螺纹结构,连接杆7的尺寸与连接孔4相匹配。
本实用新型结构简单,使用方便,将整捆防撞杆的两端放置于放置槽2内,即可移动运输防撞杆;限定块3的上部设有连接孔4,且连接孔4为螺纹孔,可通过连接杆7将2个防撞杆运输装置固定,提高整体的稳定性,避免在移动运输过程中防撞杆运输装置移动不同步,同时可根据防撞杆的长短装配不同长度的连接杆7;设有相通的固定孔8,可利用绳子将防撞杆与防撞杆运输装置固定,增强整体的稳固性。
以上所述仅为说明本实用新型的实施方式,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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