[实用新型]一种电力机车用空调电控系统有效
申请号: | 201520593318.5 | 申请日: | 2015-08-07 |
公开(公告)号: | CN204871033U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 宋慧峰;李丽莉;刘盛强 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;F24F11/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 杨威;李洪福 |
地址: | 116021 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力机车 空调 系统 | ||
1.一种电力机车用空调电控系统,其特征在于:
包括若干接触器、温度传感器、风阀、空调控制单元以及控制面板;
所述接触器分别与电力机车空调各个电机连接,用于按照所述空调控制单元的控制命令控制对应的电机的启停;
所述温度传感器连接所述空调控制单元,用于实时采集电力机车新风温度信息与回风温度信息并反馈至所述空调控制单元;
所述风阀连接所述空调控制单元,用于按照所述空调控制单元的控制命令调整开启角度;
所述空调控制单元分别与本系统其他各个器件连接,用于根据接收所述温度传感器采集电力机车新风温度信息与回风温度信息输出对应的控制命令;
所述控制面板连接所述空调控制单元。
2.根据权利要求1所述的电力机车用空调电控系统,其特征在于:
所述空调控制单元包括:
包括中央处理器模块、数字输入输出模块、模拟量采集模块以及供电电源模块;所述中央处理器模块分别连接所述数字输入输出模块、模拟量采集模块以及供电电源模块;所述数字输入输出模块连接各所述接触器以及所述风阀;所述模拟量采集模块分别连接所述温度传感器以及所述控制面板。
3.根据权利要求1所述的电力机车用空调电控系统,其特征在于:
所述电力机车空调电控系统还通过所述接触器与电力机车空调电加热模块连接,用于按照所述空调控制单元的控制命令完成控制电力机车空调电加热模块的加热启停的控制过程。
4.根据权利要求1所述的电力机车用空调电控系统,其特征在于:
所述电力机车空调电控系统还包括所述空调控制单元连接的故障保护单元;所述故障保护单元包括多种故障保护电路,所述故障保护电路包括但不限于分别与电力机车空调各个电机以及电加热模块连接的温度保护电路、高低压压力保护电路以及压差控制器电路。
5.根据权利要求1所述的电力机车用空调电控系统,其特征在于:
所述空调控制单元包括多种控制模式,其通过所述控制面板的模式设定信号实现多种模式的切换以及控制;所述多种控制模式包括但不限于故障自检模式、空调制冷模式、空调制热模式、自动控制模式以及非自动控制模式。
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