[实用新型]一种具有充电功能的电磁式自发电自行车

说明书

技术领域

本实用新型属于交通工具技术领域，涉及自行车，尤其是一种具有充电功能的电磁式自发电自行车。

背景技术

伴随各大城市机动车保有量的增加，交通拥堵、大气污染、能源危机等问题接踵而至，越来越多的人们开始认识到应该选择低碳环保、绿色健康的出行方式。自行车是一种很好的绿色交通工具，环保无污染还可以锻炼身体，但是由于传统自行车不具备发电和蓄电能力，不能为骑行者随身携带的电子产品提供充电保障，限制骑车出行的距离。

专利申请号201410283133.4的发明专利，公开了一种自发电自行车，主要包括弹性外胎和发电设备，发电设备安装在外胎和车轮内圈间，每套发电装置包括一个压缩弹簧、一个主动齿轮、四套增速齿轮装置、四个线圈、四个支撑架，每套发电设备之间安装一个压缩弹簧，一端固定在主动齿条上，另一端固定在车轮内圈，利用自行车弹性外胎外表面的每个点都在往复且快速地被挤压和舒张所产生的力作为动力发电。

上述专利产品将发电装置取代传统车轮上的辐条装置进行发电，这种在车轮上增设结构的方式一方面增加自行车自身重量不便于骑行者驾控。另一方面复杂的车轮发电装置对自行车的生产制造工艺要求较高，必定增加其生产成本，不利于推广。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有充电功能的电磁式自发电自行车，在自行车车轮架叉处安装永磁体，并在车圈外圈和转轴处分别设计电流引出装置，利用金属辐条切割磁感线发电，解决目前大部分自行车不具备发电和蓄电功能的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种具有充电功能的电磁式自发电自行车，包括车体、前发电装置、后发电装置和蓄电池四部分，其中前发电装置由前架叉磁体、前轮车圈电刷和前轮电流引导器组成，后发电装置与前发电装置结构相同；车轮由车胎、金属车圈、金属辐条和转轴组成；金属辐条一端连接金属车圈一端连接转轴，车圈电刷一端固定在架叉一端与金属车圈接触；在车轮的金属车圈一侧安装有车圈电刷；在车轮两侧架叉处均设计有强力永磁铁，架叉磁体其分为左侧磁体和右侧磁体，并且两块磁体异名磁极相对使磁感线垂直穿过辐条面；而在车轴处安装有电流引导器；车轮转动时带动金属辐条转动，金属辐条切割磁感线产生感应电流，感应电流经过金属车圈一侧的车圈电刷和车轴处的电流引导器引出至发电装置，发电装置产生的感应电流经导线传输至蓄电池进行储存；蓄电池安装在自行车车座下方，使其下雨时避免被雨水淋湿。

作为优选，蓄电池上设计有USB接口，便于为常用电子产品充电。

作为优选，在车把处安装LED照明灯，并使蓄电池为其提供电源。

本发明的效果和益处是该充电功能的电磁式自发电自行车利用简易装置实现发电和蓄电功能，弥补可传统自行车的功能缺陷，提高其实用性；设计合理，结构简单，对现有自行车稍作改进即可实现，成本低，便于推广。

附图说明

图1电磁式发电自行车结构示意图。

图2发电装置原理示意图。

图中：1前轮；2前架叉磁体；3前轮车圈电刷；4蓄电池；5USB接口；6后轮车圈电刷；7后架叉磁体；8后轮；9后轮电流引导器；10前轮电流引导器；11金属车圈；12金属辐条；21左侧磁体；22右侧磁体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种具有充电功能的电磁式自发电自行车，前轮1的转轴处安装有前轮电流引导器10，自行车前架叉上端安装有前轮车圈电刷3，并使电刷体与金属车圈11接触。前轮架叉上安装有前架叉磁体2，其分为左侧磁体21和右侧磁体22，两侧磁体的异名磁极相对。与后发电装置相关的后轮车圈电刷6、后架叉磁体7、后轮8和后轮电流引导器9的安装原理与前发电装置相同，其安装位置如说明书如图1所示。

蓄电池4安装固定在车座下方，其上具有两个USB接口5。车把上可以安装LED照明灯并通过导线和USB接口5与蓄电池4连接，夜晚必要时可以照明。USB接口5还可以为大多数常用电子产品提供快捷充电。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。