[实用新型]一种汽车头枕部防噪音座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体是一种汽车头枕部防噪音座椅。

背景技术

汽车座椅作为承载驾驶员以及乘坐乘客的载体，在具备使用安全等各种基本功能的前提下，还需要满足乘坐时人身舒适度、使用调节过程中发出噪音小等要求。

通常情况下，汽车座椅的靠背发泡和头枕金属杆之间无零件阻隔，当驾驶员或是乘客乘坐在座椅上后，由于靠背发泡受到人体重量的挤压力，靠背发泡就会和头枕金属杆之间发生相互摩擦，而由于头枕金属杆和由聚氨酯材料制成的靠背发泡在摩擦时会产生异响，会影响到乘坐者的舒适性。一般为防止摩擦时产生异响，会在靠背发泡与头枕金属杆接触的一整面上覆设一体发泡隔音棉并涂抹消音蜡，这种实施方式不仅成本较高，而且工艺复杂。

申请号为“201380018163.6”、申请公布号为“CN104220297A”、名称为“车辆用座椅”的中国发明专利公开了一种头枕的防干涉构造，用于具有头枕和硬质合成树脂制支架的座椅，该头枕在底面具有硬质合成树脂制的下装饰件，并且支柱从所述下装饰件向下方垂下，该硬质合成树脂制支架配置在座椅靠背内并支承所述支柱，并且具有从座椅靠背的顶面向上方突出的头部，在所述下装饰件上，在与所述座椅靠背的衬垫相对的位置向下方突出地设置凸状部，所述凸状部的突出量比所述支架的头部的高度大。该发明能在一定程度上防止消除头枕的下装饰件和座椅靠背的支架件间的噪音，但是，其结构较为复杂，制造成本较高，适用性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够有效消除因头枕金属杆与靠背发泡相互摩擦时产生的异响的汽车座椅。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种汽车头枕部防噪音座椅，包括骨架总成、安装在该骨架总成上的靠背发泡以及与该靠背发泡滑动连接的头枕金属杆，所述靠背发泡上开设两个“U”字型凹槽，该“U”字型凹槽上分别覆设有毛毡片层，该毛毡片层与头枕金属杆位置相对应；

所述毛毡片层与靠背发泡之间设有黏胶层。

优选地，所述的头枕金属杆的长度≤“U”字型凹槽的长度；

所述头枕金属杆的直径≤“U”字型凹槽的宽度。

优选地，所述的毛毡片层的宽度≥“U”字型凹槽的宽度。

本实用新型的有益效果是，通过在靠背发泡的“U”字型凹槽内增设毛毡片层这一结构，避免靠背发泡与头枕金属杆直接接触，有效消除了因为靠背发泡和头枕金属杆摩擦产生的噪音，成本较低且工艺较容易实现。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

其中：

1-骨架总成2-靠背发泡3-头枕金属杆

4-“U”字型凹槽5-毛毡片层6-黏胶层

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。

实施例1：

如图1所示的一种汽车头枕部防噪音座椅，包括骨架总成1、安装在该骨架总成上的靠背发泡2以及与该靠背发泡2滑动连接的头枕金属杆3，所述靠背发泡2上开设两个“U”字型凹槽4，该“U”字型凹槽4的底部分别设有毛毡片层5，该毛毡片层5与头枕金属杆3位置相对应；

所述毛毡片层5与靠背发泡2之间设有黏胶层6。

所述的头枕金属杆3的长度≤“U”字型凹槽4的长度；

所述头枕金属杆3的直径为？≤“U”字型凹槽4的宽度。

所述的毛毡片层5的宽度≥“U”字型凹槽4的宽度。

以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述的实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换，这些等同变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。