[实用新型]一种车载充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种车载充电器。

背景技术

全球汽车保有量越来越多，智能设备发展也越来越快，越来越强大。但智能设备的电量耐用度问题一直是一个大问题。现在市面上的车充产品有快速充电的功能，但使用比较繁琐得链接线才能使用。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车载充电器，其通过在壳体内的主电路板连接输入插头、typeC接口和备用充电接口，输入插头接入车载电源通过主电路板上的供电电路为typeC接口和备用充电接口供电，实现了乘车人员的简单快速和多人充电。

为实现上述设计，本实用新型采用以下技术方案：

一种车载充电器，包括：壳体，所述壳体内设置有主电路板，所述壳体的一端设置有用于接入车载电源的输入插头；所述壳体的另一端设置有typeC接口和备用充电接口；所述typeC接口和备用充电接口均通过所述主电路板上的供电电路与所述输入插头相连。

其中，所述备用充电接口包括MicroUSB接口。

其中，所述壳体的表面设置有用于显示充电状态的LED灯。

本实用新型的有益效果为：通过在壳体内的主电路板连接输入插头、typeC接口和备用充电接口，输入插头接入车载电源通过主电路板上的供电电路为typeC接口和备用充电接口供电，实现了乘车人员的简单快速和多人充电。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型具体实施方式中提供的一种车载充电器的立体图。

图2是本实用新型具体实施方式中提供的一种车载充电器另一视角的立体图。

其中：10-壳体；20-输入插头；31-typeC接口；32-备用充电接口。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1至图2，其分别是本实用新型具体实施方式中提供的车载充电器的立体图和另一视角的立体图。如图所示，该车载充电器，包括：

壳体10，所述壳体10内设置有主电路板，所述壳体10的一端设置有用于接入车载电源的输入插头20；所述壳体10的另一端设置有typeC接口31和备用充电接口32；所述typeC接口31和备用充电接口32均通过所述主电路板上的供电电路与所述输入插头20相连。

在本实施例中，将typeC的数据线一端接入到输入插头20上以接入车载电源，另一端设置为为typeC接口31，typeC接口接入智能移动设备即可为智能移动设备充电，即插即用，免去在车载供电端的数据线插拔的烦恼，同时，备用充电接口32可以为非typeC充电方案的智能设备充电。

综上所述，通过在壳体10内的主电路板连接输入插头20、typeC接口31和备用充电接口32，输入插头20接入车载电源通过主电路板上的供电电路为typeC接口31和备用充电接口32供电，实现了乘车人员的简单快速和多人充电。

其中，所述备用充电接口32包括MicroUSB接口。

MicroUSB接口能够为很大一部分的智能移动终端充电，具备最广泛的应用场合，也可设置多个备用充电接口32以便为多个智能移动终端充电，但是一般一个备用充电接口32已经足够。

其中，所述壳体10的表面设置有用于显示充电状态的LED灯。

LED灯能够显示充电状态，告知用户充电是否成功，进一步地，还可显示是typeC充电还是MicroUSB充电或是两者同时充电。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。