[实用新型]一种集成化高强度起重机电动小车框架有效
| 申请号: | 201520589939.6 | 申请日: | 2015-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN204847869U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 靳孝波 | 申请(专利权)人: | 河南省矿山起重机有限公司 |
| 主分类号: | B66C9/10 | 分类号: | B66C9/10;B66C11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 453400 河南省新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成化 强度 起重机 电动 小车 框架 | ||
1.一种集成化高强度起重机电动小车框架,它包括端梁A,其特征在于:端梁A的上部的右侧设置有横梁A,所述的横梁A的另一个端面设置有端梁B,横梁A的下侧设置有横梁B,所述的横梁B的下侧设置有横梁C,横梁A和横梁B之间设置有竖梁A,横梁B和横梁C之间设置有竖梁B;端梁A和端梁B的下部的一侧设置有减速机,端梁A和端梁B的两端的上侧设置有用于安装时起吊用的挂绳钩,端梁A和端梁B的内壁设置有加强板。
2.根据权利要求1所述的一种集成化高强度起重机电动小车框架,其特征在于:所述的端梁A和端梁B的截面均为矩形结构。
3.根据权利要求1所述的一种集成化高强度起重机电动小车框架,其特征在于:所述的竖梁A和竖梁B的数量均至少为2个。
4.根据权利要求1所述的一种集成化高强度起重机电动小车框架,其特征在于:所述的横梁A与横梁B的间距小于横梁B与横梁C的间距。
5.根据权利要求1所述的一种集成化高强度起重机电动小车框架,其特征在于:所述的端梁A与横梁A、横梁B以及横梁C和端梁B与横梁A、横梁B以及横梁C均为焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种集成化高强度起重机电动小车框架,其特征在于:所述的横梁A与竖梁A、横梁B与竖梁A和竖梁B以及横梁C与竖梁B均为焊接连接。
7.根据权利要求1所述的一种集成化高强度起重机电动小车框架,其特征在于:所述的减速机通过轴连接有主动轮,所述的主动轮安装于端梁A和端梁B的内壁上。
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