[实用新型]一种新型高效便捷钻机有效

专利信息
申请号: 201520589743.7 申请日: 2015-08-04
公开(公告)号: CN204920782U 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 秦立刚 申请(专利权)人: 山东聚龙液压机械有限公司
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02;E21B3/02;E21B19/00;E21B15/00
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 贾波
地址: 276000 山东省临*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 高效 便捷 钻机
【说明书】:

技术领域

发明属于一种钻机,具体地说,是一种将机械立轴式钻机、全液压动力头式钻机优点结合在一起的钻机。

背景技术

目前,传统机械立轴式钻机工作时,虽然机械传动效率高,但是立轴钻进行程短,加钻杆及提钻杆时,需将钻机移开井口,卷扬机通过提引器提钻杆,耗时费力;而全液压动力头式钻机,虽然实现了长行程钻进,加钻杆及提钻杆简单便捷,但是无法避免液压系统效率低,功率损失大的弊病;另外传统全液压钻机液压马达驱动动力头的动力传递方式,要求液压马达扭矩大,可变转速级数多,功率损失多,最终造成选择动力大。

发明内容

为了解决现有技术中机械立轴式钻机立轴钻进行程短,加钻杆及提钻杆耗时费力,而全液压动力头式钻机液压系统效率低,功率损失大的弊病,本发明提供了一种高效便捷钻机。

本发明是通过以下技术方案实现的:一种新型高效便捷钻机,包括行走自装卸车机构,还包括机械传动机构和液压传动机构,所述机械传动机构包括柴油机、汽车变速箱、双输入端变速箱、结合子、角换向器、传扭六方杆、动力头;所述液压传动机构是由双联油泵、小液压卷扬机、钻杆卸扣用油缸和提升给进用油缸;所述小液压卷扬机通过万向节联轴器连接所述机械传动机构中的汽车变速箱和双输入端变速箱。

优选的,所述行走自装卸车机构包括液压履带底盘、高支腿装卸车油缸。

优选的,所述双输入端变速箱一端活动连接用于钻杆接扣倒扣的大扭矩液压马达。

优选的,所述提升给进用油缸为所述动力头的长行程倍速提升移动提供动力。

优选的,所述变速箱具有八级正转速度和两级反转速度。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

钻机的动力头回转,直接采用机械传动机构驱动。柴油机给出的动力经过变速箱、角换向器、传扭六方杆,传递给动力头从而驱动钻杆回转,传动效率高,动力选择小。

本发明新型钻机,避开了全液压动力头钻机液压马达驱动动力头方式,选择了其长行程倍速方式,利用油缸拉动链条带动动力头沿钻塔上的导轨上下提升给进,有效行程3.4米,钻进行程大,又可选择在小液压卷扬机的辅助下,吊起,加装钻杆。相对于传统机械立轴时钻机,钻进行程只有1米多,加装钻杆时需将钻机后移,卷扬机通过提引器吊起加装钻杆的方式,功效大幅提高。

当钻机完成钻进深度,需连续提钻杆时,本发明新型钻机又选择使用专用油缸卸扣、大扭矩液压马达正反转接扣、倒扣、长行程倍速提升给进用油缸强力起拔钻杆,使得提钻杆简单,高效。

总之,本发明新型钻机,整体安装在液压履带底盘上,整体布局合理、紧凑,结合了机械立轴式钻机与全液压动力头式钻机的优点,并在四角安装高支腿装卸车油缸,在工地现场移动装卸车更为方便。

附图说明

图1为本发明一种新型高效便携钻机的结构示意图。

图中,1、行走自装卸车机构,2、机械传动机构,3、液压传动机构,4、万向节联轴器,5、起塔油缸,6、钻塔,7、顶部滑轮,8、钻杆,9、井口板,11、液压履带底盘,12、高支腿装卸车油缸,21、柴油机,22、汽车变速箱,23、双输入端变速箱,24、结合子,25、角换向器,26、传扭六方杆,27、动力头,31、双联油泵,32、小液压卷扬机,33、大扭矩液压马达,34、钻杆卸扣用油缸,35、提升给进用油缸。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明:

如图1所示,一种新型高效便捷钻机,包括行走自装卸车机构1,还包括机械传动机构2和液压传动机构3,机械传动机构2包括柴油机21、汽车变速箱22、双输入端变速箱23、结合子24、角换向器25、传扭六方杆26、动力头27;液压传动机构是由双联油泵31、小液压卷扬机32、钻杆卸扣用油缸34和提升给进用油缸35;小液压卷扬机32通过万向节联轴器4连接机械传动机构2中的汽车变速箱22和双输入端变速箱23。行走自装卸车机构1包括液压履带底盘11、高支腿装卸车油缸12。双输入端变速箱23一端活动连接用于钻杆接扣倒扣的大扭矩液压马达33。提升给进用油缸35为动力头27的长行程倍速提升移动提供动力。所述变速箱具有八级正转速度和两级反转速度。

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