[实用新型]一种轨道式龙门吊起重机有效
申请号: | 201520589648.7 | 申请日: | 2015-08-03 |
公开(公告)号: | CN204848005U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 韩志伟 | 申请(专利权)人: | 河南省三马起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C15/00;B66C5/02 |
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地址: | 453400 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 龙门吊 起重机 | ||
技术领域
本实用新型属于工程机械领域,具体涉及一种起重机,特别涉及一种轨道式龙门吊起重机。
背景技术
轨道式龙门吊起重机是港口码头、露天场合经常使用的一种起重设备,现有的龙门吊起重机,其支腿高度不能改变,使得起重机只能在一定的高度领域内使用,这使得龙门吊起重机的使用收到限制,并且由于经常在露天场合工作,容易受到风雨的侵蚀,造成起重机使用寿命短,使用不安全等问题;因此,提供一种结构合理、使用方便、工作效率高、经济效益好的轨道式龙门吊起重机是非常有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构合理、使用方便、工作效率高、经济效益好的轨道式龙门吊起重机。
本实用新型的目的是这样实现的:一种轨道式龙门吊起重机,它包括支腿A和支腿B,所述的支腿A的上部内侧设置有伸缩支腿A,所述的支腿B的上部内侧设置有伸缩支腿B,所述的伸缩支腿A和伸缩支腿B的上侧设置有主梁,所述的伸缩支腿A和主梁连接处设置有加强板A,所述的伸缩支腿B和主梁连接处设置有加强板B,所述的主梁的上侧设置有轨道,所述的轨道的两端设置有挡车器,所述的挡车器上设置有凹槽,所述的凹槽内设置有闸皮,所述的轨道的上侧设置有电动小车A和电动小车B,所述的电动小车A和电动小车B的上侧分别设置有防护罩,所述的支腿A和支腿B的下侧分别设置有行走轮。
所述的主梁为箱型梁。
所述的轨道为工字钢轨道。
所述的加强板A和加强板B均为L型板。
所述的凹槽为半圆形凹槽。
本实用新型的有益效果:本实用新型采用支腿A、支腿B、伸缩支腿A和伸缩支腿B,使得起重机主梁的高度可以调节,最终使得起重机吊装物件的高度更高,特别在吊装集装箱的码头非常实用,提高了起重机的适用范围,采用加强板A和加强板B,使得起重机主梁和支腿的连接更加稳固,安全性高,在轨道两侧设置挡车器,可以防止起重机操作人员操作失误造成电动小车脱轨,挡车器上的闸皮为可拆卸连接,当闸皮损坏或使用较长时间后,可以进行更换,维修方便,在电动小车上侧设置防护罩,可以使得电动小车免于雨水的侵蚀,工作安全可靠,使用寿命长,工作效率高;本实用新型具有结构合理、使用方便、工作效率高、经济效益好的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种轨道式龙门吊起重机的结构示意图。
图2是本实用新型一种轨道式龙门吊起重机的挡车器结构示意图。
图中:1、行走轮2、支腿A3、伸缩支腿A4、挡车器5、电动小车A6、轨道7、防护罩8、电动小车B9、加强板A10、主梁11、加强板B12、伸缩支腿B13、支腿B14、凹槽15、闸皮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1和图2所示,一种轨道式龙门吊起重机,它包括支腿A2和支腿B13,所述的支腿A2的上部内侧设置有伸缩支腿A3,所述的支腿B13的上部内侧设置有伸缩支腿B12,所述的伸缩支腿A3和伸缩支腿B12的上侧设置有主梁10,所述的伸缩支腿A3和主梁10连接处设置有加强板A9,所述的伸缩支腿B12和主梁10连接处设置有加强板B11,所述的主梁10的上侧设置有轨道6,所述的轨道6的两端设置有挡车器4,所述的挡车器4上设置有凹槽14,所述的凹槽14内设置有闸皮15,所述的轨道6的上侧设置有电动小车A5和电动小车B8,所述的电动小车A5和电动小车B8的上侧分别设置有防护罩7,所述的支腿A2和支腿B13的下侧分别设置有行走轮1。
本实用新型采用支腿A、支腿B、伸缩支腿A和伸缩支腿B,使得起重机主梁的高度可以调节,最终使得起重机吊装物件的高度更高,特别在吊装集装箱的码头非常实用,提高了起重机的适用范围,采用加强板A和加强板B,使得起重机主梁和支腿的连接更加稳固,安全性高,在轨道两侧设置挡车器,可以防止起重机操作人员操作失误造成电动小车脱轨,挡车器上的闸皮为可拆卸连接,当闸皮损坏或使用较长时间后,可以进行更换,维修方便,在电动小车上侧设置防护罩,可以使得电动小车免于雨水的侵蚀,工作安全可靠,使用寿命长,工作效率高;本实用新型具有结构合理、使用方便、工作效率高、经济效益好的优点。
实施例2
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