[实用新型]液压动力猫道装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油钻井装备技术，具体涉及一种液压动力猫道装置。

背景技术

目前，陆上钻修井机要么采用人工搬运方式输送管柱，要么使用液压或气动小绞车通过常规的坡道、猫道输送管柱，但将管柱搬到排管架，并滚至猫道上还得靠人工。劳动强度大，效率低，存在安全隐患，对管具也有较大损伤。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种液压动力猫道装置，其能够全液压驱动并且遥控控制，适应不同钻台高度，并且提高上下管柱效率，无需手动搬运管柱。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种液压动力猫道装置，包括：

底座，其下部设有可升降所述底座的多个第一油缸；

起升坡道，其一端与所述底座铰接，所述起升坡道与所述底座铰接有使得所述起升坡道与所述底座形成一定角度的第二油缸，所述起升坡道的上表面沿长度方向设有一对滑道；

托盘，其上表面沿长度方向的中心线设有盛放管柱的容纳腔，所述托盘的下表面铰接有滑轮组，所述托盘与第三油缸相连，所述第三油缸使得所述托盘相对于所述滑轮组绕所述托盘的中心线旋转，所述滑轮组与第四油缸相连，所述第四油缸使得所述滑轮组带动所述托盘在所述一对滑道中滑动；

引桥组，其包括垂直于所述底座的多个引桥，其分布在所述底座的两侧，且每一侧至少设有两个引桥，所述引桥的一端与所述底座铰接，所述引桥的另一端连有收集管柱的管盒，所述引桥的下表面设有竖直设置的可升降所述引桥的多个第五油缸，其支撑所述底座两侧的引桥形成管柱滚动的路径。

优选的是，所述的液压动力猫道装置，还包括设置在所述引桥与所述底座的铰接处的L型限位板和翻转板，

所述限位板的第一直角边平行于所述引桥，所述限位板的第二直角边凸出于所述引桥以限制所述管柱在所述引桥上滚动；

所述翻转板与所述引桥铰接有使得所述翻转板与所述引桥方向形成一定角度的第六油缸；

所述限位板的第二直角边与所述翻转板交错设置，且交错的部分的水平距离恰好容纳一个所述管柱。

优选的是，所述的液压动力猫道装置，所述限位板的第一直角边开有长条形的滑槽，紧固件穿过所述滑槽固定连接所述限位板于所述引桥上，所述紧固件与所述滑槽发生相对滑动使得所述限位板沿所述引桥方向移动。

优选的是，所述的液压动力猫道装置，所述托盘由两个长条形托板的长边连接而成，且两个所述托板的夹角为30～150°。

优选的是，所述的液压动力猫道装置，所述托盘的两侧分别延伸出多对挡板。

优选的是，所述的液压动力猫道装置，所述滑轮组包括多个滑车，对于任意一个滑车，其包括：与所述托盘铰接的耳板、所述耳板向下延伸的横跨所述一对滑道的支架、以及所述支架两侧向下延伸并在所述一对滑道内滑动的多对滚轮。

优选的是，所述的液压动力猫道装置，所述底座的两侧各设有两个引桥，所述两个引桥的间距与所述管柱的长度比为0.5～0.8∶1。

优选的是，所述的液压动力猫道装置，所述第一油缸、所述第二油缸、所述第三油缸、所述第四油缸、所述第五油缸和所述第六油缸均连接至液压站。

优选的是，所述的液压动力猫道装置，所述底座的一端与钩臂车可拆卸连接。

本实用新型至少包括以下有益效果：

第一、本实用新型设置了多个油缸驱动不同部件运动，第一油缸实现底座的调平和升降，第二油缸实现起升坡道与底座形成一定角度，第三油缸实现托盘相对于起升坡道翻转，第四油缸实现托盘沿起升坡道纵向滑移，第五油缸使引桥端部变化高度实现角度变化和倾斜，第六油缸实现翻转板的上下运动实现管柱逐一翻转到托盘上，油缸的运动由液压站控制，实现全液压驱动，仅用远程操作就可以实现管柱上下钻台和装载操作；

第二、起升坡道与底座铰接使得其可以发生相对运动产生一定夹角，方便与钻台接轨交换管柱；托盘在起升坡道上通过滑轮组滑动，实现与钻台交换管柱；托盘与滑轮组铰接，实现托盘旋转至引桥一侧后运送管柱；引桥与底座在水平和垂直两个方向铰接，一方面可以让引桥倾斜一个角度，方便管柱在引桥上滚动，另一方面可以让引桥旋转折叠在底座两旁，方便运输；

第三、限位板的设置使得限位板相对于引桥的凸起部位阻挡管柱，将待上钻台的管柱与排列在引桥上的管柱分隔开，限位板可相对翻转板滑动，限位板与翻转板配合使用，其相对距离的加减适配不同管径的管柱，便于形成恰好卡住管柱的水平距离，自动化程度高；