[实用新型]车辆的遮阳板控制系统及具有其的车辆有效
| 申请号: | 201520588489.9 | 申请日: | 2015-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN204956041U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
| 发明(设计)人: | 崔娜 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02;B60R16/027 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 遮阳板 控制系统 具有 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别涉及一种车辆的遮阳板控制系统及具有其的车辆。
背景技术
遮阳板是汽车上必要的零部件之一,可以方便驾驶员在光照强度较大的环境下安全行驶。对于目前的汽车,在行驶过程中,当车辆转弯至或驶入强光(如迎面阳光)直射驾驶员眼睛的路段时,驾驶员需要手动翻转遮阳板到合适位置以避免强光直射,而这一操作必定需要驾驶员一只手离开方向盘,同时眼睛的焦点移至遮阳板处,当遮阳板调整至合适位置时,驾驶员才能正常驾驶,在此操作过程中,驾驶员的注意力会分散,对行车安全带来很大影响。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提出一种车辆的遮阳板控制系统,该控制系统能够根据环境信息和车辆行驶信息自动调整遮阳板的翻转位置,从而提高了行车安全性。
本实用新型的另一个目的在于提供一种车辆。
为了实现上述目的,本实用新型第一方面提出了一种车辆的遮阳板控制系统,包括:检测单元,所述检测单元用于检测环境信息和车辆行驶信息;驱动器,所述驱动器用于驱动遮阳板转动;以及控制器,所述控制器分别与所述检测单元和所述驱动器相连,以根据所述环境信息和车辆行驶信息判断车辆是否为迎面阳光行驶,并在判断车辆为迎面阳光行驶时通过所述驱动器控制所述遮阳板展开。
根据本实用新型的车辆的遮阳板控制系统,在车辆行驶过程中,根据环境信息和车辆行驶信息判断车辆是否为迎面阳光行驶,并在车辆迎面阳光行驶时,通过驱动器控制遮阳板翻转至合适的位置(如刚好使阳光不直接照射驾驶员眼睛的位置),以方便驾驶员正常驾驶。因此,该控制系统能够根据环境信息和车辆行驶信息自动调整遮阳板的翻转位置,从而提高了行车安全性。
另外,根据本实用新型上述的车辆的遮阳板控制系统还可以具有如下附加的技术特征:
进一步地,所述检测单元包括:行车电脑、行车导航、天气预报模块和阳光传感器。
进一步地,还包括:与所述控制器相连的驾驶信息获取模块,所述驾驶信息获取模块用于获取驾驶员座椅位置信息和驾驶员身高信息,所述控制器根据所述驾驶员座椅位置信息和驾驶员身高信息通过所述驱动器控制所述遮阳板展开的位置。
进一步地,还包括:控制开关,所述控制开关与所述控制器相连,所述控制开关用于控制所述车辆的遮阳板控制系统的启动和关闭。
进一步地,还包括:雨刮传感器,所述雨刮传感器与所述控制器相连,所述控制器在判断为雨雪天气且雨刮器启动时,通过所述驱动器控制所述遮阳板收起。
进一步地,所述控制器还用于在判断车辆通过隧道和/或山洞的时间超过预设时间时,通过所述驱动器控制所述遮阳板收起。
进一步地,所述驱动器为步进电机。
本实用新型的第二方面公开了一种车辆,包括本实用新型第一方面所述的车辆的遮阳板控制系统。该车辆在行驶过程中,能够自动调整遮阳板的翻转位置,无需驾驶员手动操作,从而提高了行车安全性。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型一个实施例的车辆的遮阳板控制系统的结构框图;
图2是根据本实用新型一个实施例的遮阳板翻转过程示意图;
图3是根据本实用新型一个实施例的车辆的遮阳板控制系统原理示意图;
图4是根据本实用新型一个实施例的车辆在晴天行驶时的遮阳板翻转过程示意图;
图5是根据本实用新型一个实施例的车辆在阴天行驶时的遮阳板翻转过程示意图;
图6是根据本实用新型一个实施例的车辆在即将转弯至或驶入阳光直射路段时的遮阳板翻转过程示意图;
图7是根据本实用新型一个实施例的车辆在通过隧道和/或山洞时的这样翻翻转过程示意图;
图8是根据本实用新型一个实施例的车辆在雨雪天气和前雨刮工作时的遮阳板翻转过程示意图;以及
图9是根据本实用新型一个实施例的控制开关的控制过程示意图。
具体实施方式
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