[实用新型]一种高抗扭减速电机有效
| 申请号: | 201520585886.0 | 申请日: | 2015-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN204906099U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
| 发明(设计)人: | 王水林;王建明;殷金利 | 申请(专利权)人: | 杭州誉球机械有限公司 |
| 主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;F16H1/22 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
| 地址: | 311225 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高抗扭 减速 电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减速电机,尤其涉及一种高抗扭减速电机。
背景技术
目前现有技术的减速电机,结构复杂,而且运行效果相对较差。
中国专利CN201020627721.2,公开一种精密蜗轮蜗杆减速机,包括箱体、端盖和分别固定在箱体两侧的输入法兰、封盖,在箱体内设置双导程蜗轮副,其中双导程蜗杆外接输入轴,双导程蜗杆的两端由轴承支承在箱体内,蜗轮传动输出轴套,在双导程蜗杆后端的轴承与封盖之间、双导程蜗杆前端的轴承与输入法兰之间均设置自动调整弹簧。此结构复杂,传动效果不出色,而且操作复杂。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构简单,而且使用效果出色的一种高抗扭减速电机。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种高抗扭减速电机,包括箱体,所述的箱体中设有输出组件、传动组件和电机组件,所述的电机组件与传动组件相啮合传动,所述的传动组件与输出组件相啮合传动;
所述的输出组件包括一端伸出箱体的输出轴,所述的输出轴的右端套有输出齿轮,所述的箱体的外壁设有与输出轴相配接的法兰盘;
所述的传动组件包括齿轮轴,所述的齿轮轴的左端设有与输出齿轮相啮合的传动齿轮,所述的齿轮轴的右端套有中间齿轮;
所述的电机组件包括电动机,所述的电动机的轴上套有与中间齿轮相啮合的电机齿轮;
所述的输出轴的两端与箱体间、齿轮轴的两端与箱体间、齿轮轴的中端与箱体间分别通过轴承相定位,所述的轴承与输出齿轮间、轴承与中间齿轮间分别设有间隔套;
所述的输出轴的尾部、齿轮轴的头部分别设有定位组件,所述的定位组件包括垫片,所述的垫片与轴承间设有调整垫片,所述的垫片通过挡圈与箱体相定位;
所述的箱体中设有温度传感器,所述的箱体的上部设有视孔盖。
作为优选,所述的法兰盘与箱体通过油封相密封,所述的齿轮轴的左侧端设有与箱体相固定的端盖。
此结构使用性能出色,稳定性好。
因此,本实用新型的一种高抗扭减速电机,结构简单,安装精度高,使用效果好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1所示,一种高抗扭减速电机,包括箱体1,所述的箱体1中设有输出组件、传动组件和电机组件,所述的电机组件与传动组件相啮合传动,所述的传动组件与输出组件相啮合传动;
所述的输出组件包括一端伸出箱体1的输出轴2,所述的输出轴2的右端套有输出齿轮3,所述的箱体1的外壁设有与输出轴2相配接的法兰盘4;
所述的传动组件包括齿轮轴5,所述的齿轮轴5的左端设有与输出齿轮3相啮合的传动齿轮6,所述的齿轮轴5的右端套有中间齿轮7;
所述的电机组件包括电动机8,所述的电动机8的轴上套有与中间齿轮7相啮合的电机齿轮9;
所述的输出轴2的两端与箱体1间、齿轮轴5的两端与箱体1间、齿轮轴5的中端与箱体1间分别通过轴承10相定位,所述的轴承10与输出齿轮3间、轴承10与中间齿轮7间分别设有间隔套11;
所述的输出轴2的尾部、齿轮轴5的头部分别设有定位组件,所述的定位组件包括垫片12,所述的垫片12与轴承10间设有调整垫片13,所述的垫片12通过挡圈14与箱体1相定位;
所述的箱体1中设有温度传感器15,所述的箱体1的上部设有视孔盖16。
所述的法兰盘4与箱体1通过油封17相密封,所述的齿轮轴5的左侧端设有与箱体1相固定的端盖18。
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