[实用新型]一种车载数码充电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及锂电池产品应用技术领域，尤其涉及一种车载数码充电装置。

背景技术

随着生活水平的提高，当前的许多电子产品，如电摩托车、手机及数码相机等手持式电子产品已逐渐成为大多数人的必备装备，因而当同时携带所述电摩托车、手机及数码相机等电子产品时，就要同时携带三个充电器，因而上述现有的充电器不方便使用者携带和使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于镀膜且镀膜效果更佳的真空溅射机。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种车载数码充电装置，包括具有容置安装电路板的安装壳以及设置在安装壳内的电路板，电路板上设有电压变送电路，设置在安装壳上的USB充电接口与上述的电路板上的电压变送电路电连接，还设有电池连接线，电池连接线的一端电连接上述的电路板上的电压变送电路，电池连接线的另一端设有用于连接电池的电池正电极连接器及电池负电极连接器。

进一步的，在电池连接线与电压变送电路的连接处并接带电指示灯。

进一步的，USB充电接口设置在安装壳的一个端部，还设有用于盖合该端部的绝缘套。

进一步的，电路板上还设有低电压检测电路，低电压检测电路电并接入电池连接线与电压变送电路的连接处，低电压检测电路还电连接低电压指示灯。

优选的，上述的安装壳上还设有用于卡合在摩托车上的卡合机构。

优选的，在电池连接线与电压变送电路连接处之间还串接入开关按钮。

优选的，上述的电池连接线的电池正电极连接器及电池负电极连接器的接口类型不一致。

本实用新型的优点在于：由电池连接线的另一端设有用于连接电池的电池正电极连接器及电池负电极连接器即可与电动车上的电池，数码设备可以与USB充电接口匹配连接以后进行充电。

附图说明：

附图1为实施例1的车载数码充电装置的立体结构图；

附图2为实施例1的车载数码充电装置带绝缘套的立体结构图；

附图3为实施例1的车载数码充电装置电路连接示意图。

具体实施方式：

实施例1：参照图1-3，一种车载数码充电装置，包括具有容置安装电路板的安装壳1以及设置在安装壳1内的电路板3，电路板3上设有电压变送电路31，设置在安装壳1上的USB充电接口11与上述的电路板3上的电压变送电路31电连接，还设有电池连接线2，电池连接线2的一端电连接上述的电路板3上的电压变送电路31，电池连接线2的另一端设有用于连接电池的电池正电极连接器21及电池负电极连接器22。

由电池连接线2的另一端设有用于连接电池的电池正电极连接器21及电池负电极连接器22即可与电动车上的锂电池或者其他类型电池电极连接，使用者再将与该USB充电接口11配合电压及接口类型相同的数码设备充电线接入即可实现对数码设备进行充电。

为了方便使用者观察电池连接线2与接入电池是否连接正常，在电池连接线2与电压变送电路31的连接处并接带电指示灯34，提示使用者当前车载数码充电装置为带电状态。

优选的，USB充电接口11设置在安装壳1的一个端部，还设有用于可拆卸盖合该端部的绝缘套14，具体在不使用时可以保护USB充电接口11不会长期暴露的空气中，在不需要使用的时候盖合上盖绝缘套14，有利于延长该车载数码充电装置的使用寿命。

为了避免电池的过度放电，电路板3上还设有低电压检测电路32，低电压检测电路32电并接入电池连接线2与电压变送电路31的连接处，低电压检测电路32还电连接低电压指示灯321，低电压检测电路32可以检测接入的电池的电压是否为低电压状态，当电池电压为低电压状态则不应该再通过USB充电接口11进行充电，具体在低电压时由低电压检测电路32联动低电压指示灯321进行显示，提示使用者。

优选的，上述的安装壳1上还设有用于卡合在摩托车上的卡合机构12，具体的可以采用卡合在摩托车上的管状的卡口机构12，具体可以根据相应摩托车类型进行选型。

优选的，在电池连接线2与电压变送电路31连接处之间还串接入开关按钮33，在接入电池的时候可以用开关按钮33的切断状态，此时由于没有负载，电池连接线2接入电池时则不会产生电弧火花，在发生短路的时候也可以自动切断，电池连接线2与电池电极连接稳固的时候则可以打上开关按钮导33通电源。