[实用新型]一种新型盘式螺纹车刀

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工刀具技术领域，涉及一种新型盘式螺纹车刀。

背景技术

在车床上加工螺纹，现一般采用成型车刀或者机夹三头螺纹刀片车刀。成型车刀为硬质合金刀片焊接式和高速钢材料刃磨成型两种，如加工时出现刀头崩裂或刀尖磨损时，为了能够再次利用，需要对其进行重新刃磨处理，费时费力，并且材料可用部分十分有限，材料费用严重。而机夹式三头螺纹刀片车刀，采用固定生产的螺纹刀片，共有3个刀尖可供使用，但该刀片造价昂贵，并且该刀片材料不宜加工软质金属材料，容易产生长期性粘刀，影响加工质量。

实用新型内容

本实用新型为了弥补上述的不足，提供了一种设计合理，结构简单，具有安装调整方便，刀头崩裂或刀尖磨损时，只需要刃磨前刀面即可快速重复使用，刃磨方便，节省材料，刀头材料利用率高的新型盘式螺纹车刀。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种新型盘式螺纹车刀，包括刀杆、盘形刀片、内六角锁紧螺钉、内齿防松垫圈、外六角法兰螺钉，所述刀杆呈L型，刀杆上面设置有螺纹孔A，刀杆左右两面设置有通孔，所述盘形刀片为刀片与中心轴一体式，盘形刀片从刀杆左侧通孔穿入，盘形刀片中心轴处设置有凹槽，所述内六角锁紧螺钉旋入螺纹孔A与盘形刀片中心轴处的凹槽配合，盘形刀片右侧轴端设置有螺纹孔B,所述外六角法兰螺钉穿过内齿防松垫圈，旋入盘形刀片右侧轴端的螺纹孔B。

作为优选的技术方案，所述盘形刀片的凹槽截面为梯形，其宽度与内六角锁紧螺钉螺纹轴端公称直径相等。

作为优选的技术方案，所述内六角锁紧螺钉旋入螺纹孔A内并抵住盘形刀片的凹槽底部。

作为优选的技术方案，所述外六角法兰螺钉穿过内齿防松垫圈旋入螺纹孔B，内齿防松垫圈与刀杆侧面摩擦接触。

作为优选的技术方案，所述盘形刀片的刀刃端面形状为盘形。

本实用新型公开的新型盘式螺纹车刀，其优点是，设计合理，结构简单，具有安装调整方便，刀头崩裂或刀尖磨损时，只需要刃磨前刀面即可快速重复使用，刃磨方便，节省材料，刀头材料利用率高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的新型盘式螺纹车刀的立体结构示意图；

图2为本实用新型的新型盘式螺纹车刀的爆炸示意图；

其中，

1、刀杆；2、盘形刀片；3、内六角锁紧螺钉；4、内齿防松垫圈；5、外六角法兰螺钉；6、螺纹孔A；7、通孔；8、凹槽；9、螺纹孔B。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本实用新型提供了一种新型盘式螺纹车刀。

如图1至图2所示，一种新型盘式螺纹车刀，包括刀杆1、盘形刀片2、内六角锁紧螺钉3、内齿防松垫圈4、外六角法兰螺钉5，所述刀杆1呈L型，刀杆上面设置有螺纹孔A6，刀杆左右两面设置有通孔7，所述盘形刀片2为刀片与中心轴一体式，盘形刀片2从刀杆1左侧通孔7穿入，盘形刀片2中心轴处设置有凹槽8，所述内六角锁紧螺钉3旋入螺纹孔A6与盘形刀片2中心轴处的凹槽8配合，盘形刀片2右侧轴端设置有螺纹孔B9,所述外六角法兰螺钉5穿过内齿防松垫圈4，旋入盘形刀片2右侧轴端的螺纹孔B9。

作为本实用新型较优的实施例，所述盘形刀片2的凹槽8截面为梯形，其宽度与内六角锁紧螺钉3螺纹轴端公称直径相等。

作为本实用新型较优的实施例，所述内六角锁紧螺钉3旋入螺纹孔A6内并抵住盘形刀片2的凹槽8底部。

作为本实用新型较优的实施例，所述外六角法兰螺钉5穿过内齿防松垫圈4旋入螺纹孔B9，内齿防松垫圈4与刀杆1侧面摩擦接触。

作为本实用新型较优的实施例，所述盘形刀片2的刀刃端面形状为盘形。

以上仅仅以一个实施方式来说明本实用新型的设计思路，在系统允许的情况下，本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。