[实用新型]一种组合式模块洗车系统有效

专利信息
申请号: 201520585249.3 申请日: 2015-08-06
公开(公告)号: CN204874090U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 胡一川;姜梅;陈国森 申请(专利权)人: 杭州众赢科技有限公司
主分类号: C02F9/02 分类号: C02F9/02;B60S3/04
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 吴关炳
地址: 310000 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合式 模块 洗车 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种洗车系统,具体涉及一种组合式模块洗车系统。

背景技术

目前,随着经济的不断发展,汽车已成为人们日常代步的主要工具,也带动了洗车行业的发展。首先洗车需要大量的水,而水是一种宝贵的资源,因此如何能够把洗车污水处理后再利用,既可以节省水资源,同时也减少了污水排放。现有洗车系统结构复杂,占地面积大。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种组合式模块洗车系统,模块化设计,结构简单紧凑,组装方便,占地面积小。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:一种模块组合式洗车系统,包括沉淀池模块、污水处理系统模块和蓄水池模块,所述沉淀池模块、污水处理系统模块和蓄水池模块之间通过水管连接;所述蓄水池模块包括蓄水池、进水口、高压水泵、泡沫机和空压机,所述进水口、高压水泵、泡沫机和空压机分别设置于蓄水池顶部;所述泡沫机出口与高压水泵的喷淋口连通,所述喷淋口喷淋水或泡沫。

作为进一步的改进,所述沉淀池模块依次包括泥沙沉淀池、第二次沉淀池和清水沉淀池,所述泥沙沉淀池一侧设有污水进水口,所述泥沙沉淀池、第二次沉淀池和清水沉淀池之间分别通过连接管连通,所述清水沉淀池通过水管与污水处理系统模块连接。

作为进一步的改进,所述蓄水池和清水沉淀池内分别设有液位传感器。

作为进一步的改进,所述进水口处设有进水电磁阀。

本实用新型使用时,当蓄水池液位传感器显示缺水时,如果清水沉淀池液位传感器显示有水,即启动污水处理系统给蓄水池补水;如果清水沉淀池液位传感器显示无水,即打开进水电磁阀从进水口给蓄水池补水。

本实用新型的有益效果是:采用模块化设计,结构简单紧凑,组装方便,占地面积小,提高空间利用率。更可方便的再次装配到其它设备中。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

具体实施方式

如附图1所示,一种组合式模块洗车系统,包括沉淀池模块1、污水处理系统模块2和蓄水池模块,所述沉淀池模块1、污水处理系统模块2和蓄水池模块之间通过水管连接;所述蓄水池模块包括蓄水池3、进水口4、高压水泵5、泡沫机6和空压机7,所述进水口4、高压水泵5、泡沫机6和空压机7分别设置于蓄水池3顶部;在进水口4处设有进水电磁阀9,进水口4与自来水管连接。所述泡沫机6出口与高压水泵4的喷淋口8连通,所述喷淋口8喷淋水或泡沫。其中沉淀池模块1依次包括泥沙沉淀池、第二次沉淀池和清水沉淀池,所述泥沙沉淀池一侧设有污水进水口,所述泥沙沉淀池、第二次沉淀池和清水沉淀池之间分别通过连接管连通,所述清水沉淀池通过水管与污水处理系统模块2连接。所述蓄水池3和清水沉淀池内分别设有液位传感器。

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