[实用新型]一种落下孔车的横梁承载结构及其与车体侧墙的连接结构有效
| 申请号： | 201520584899.6 | 申请日： | 2015-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN204956484U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 林结良;谷美娜;王爱民;王璞;李冬;李貌;陆强;杨清帆;许祖银;李淑华 | 申请（专利权）人： | 南车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/20 | 分类号： | B61D3/20 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人： | 杨海燕 |
| 地址： | 620032 四川省眉山*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 落下 横梁 承载 结构 及其 车体 连接 | ||
1.一种落下孔车的横梁承载结构，包括上盖板(1)和槽型梁(2)，其特征在于还包括角形承载座(3)，上盖板(1)被折压呈宽U字型，上盖板（1）包括左立面(1.3)、右立面(1.1)和底面(1.2)，底面(1.2)与槽型梁(2)相扣组焊；角形承载座(3)为折角形空心截面铸钢件，角形承载座(3)包括竖直端和水平端(3.3)，竖直端设置嵌入口(3.2)。
2.根据权利要求1所述落下孔车的横梁承载结构，其特征在于上盖板(1)两端设有与集装箱角件对应的固定锁头(4)。
3.根据权利要求1所述落下孔车的横梁承载结构，其特征在于上盖板(1)和槽型梁(2)分别开设有减载孔(8)。
4.根据权利要求1所述落下孔车的横梁承载结构，其特征在于角形承载座(3)设有铆钉安装孔(3.1)。
5.根据权利要求1所述落下孔车的横梁承载结构，其特征在于横梁承载结构为全钢铆焊混合结构。
6.一种落下孔车的横梁承载结构与车体侧墙的连接结构，其特征在于车体侧墙(5)包括侧墙板(5.1)、侧墙主立柱(5.2)和侧墙L形下边梁(5.3)，L形下边梁(5.3)包括竖直面(5.3.1)和水平面(5.3.2)，角形承载座(3)的竖直端的嵌入口(3.2)与侧墙(5)的侧墙主立柱(5.2)下部嵌入式组焊，角形承载座(3)的水平端(3.3)与槽型梁(2)的两端部对接组焊，角形承载座(3)通过铆钉(6)分别与侧墙L形下边梁的竖直面(5.3.1)和上盖板的左立面(1.3)和右立面(1.1)铆接。
7.根据权利要求6所述落下孔车的横梁承载结构与车体侧墙的连接结构，其特征在于上盖板底面(1.2)下平面与侧墙L形下边梁水平面(5.3.2)的上平面在竖直方向上设有3mm～8mm的垂向间隙(7)。
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