[实用新型]一种轮胎带束层结构有效
申请号: | 201520584738.7 | 申请日: | 2015-08-05 |
公开(公告)号: | CN204978110U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 杨其振;陆炯;蒋红梅 | 申请(专利权)人: | 江苏通用科技股份有限公司 |
主分类号: | B60C9/18 | 分类号: | B60C9/18 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;屠志力 |
地址: | 214199 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 带束层 结构 | ||
1.一种轮胎带束层结构,包括环绕贴合在胎体(6)上的至少两层带束层,第一带束层(1)位于所有带束层的最底层,其特征在于:
第一带束层(1)为零度带束层,即第一带束层(1)的帘线平行于轮胎周向;第一带束层(1)分为左右两部分,分别贴合在胎体(6)上偏离轮胎中心一个距离的左右侧部位。
2.如权利要求1所述的轮胎带束层结构,其特征在于:该轮胎带束层结构除第一带束层(1)之外,还包括第二带束层(2)、第三带束层(3)、第四带束层(4);第二带束层(2)贴合在第一带束层(1)上面,且第二带束层(2)的宽度大于第一带束层(1)两部分最外侧的两端;第三带束层(3)贴合在第二带束层(2)上面,且第三带束层(3)的宽度小于第二带束层(2)宽度;第四带束层(4)贴合在第三带束层(3)上面,且第四带束层(4)的宽度小于第三带束层(3)宽度。
3.如权利要求1或2所述的轮胎带束层结构,其特征在于:
第一带束层(1)的左右两部分相对于轮胎中心左右对称设置。
4.如权利要求1或2所述的轮胎带束层结构,其特征在于:
第一带束层(1)环绕胎体(6)一圈后的接头需要搭接,搭接长度为30~50mm。
5.如权利要求4所述的轮胎带束层结构,其特征在于:
第一带束层(1)的接头截断方式为45度角截断。
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