[实用新型]一种用于车加工的胀套式夹具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及精密铸件领域，具体涉及一种用于车加工的胀套式夹具。

背景技术：

机加工行业车床最常用的装夹方式是用卡爪装夹，用卡爪装夹简便，还有一定的通用性。但是它也有很多弊端，比如卡爪装夹缸盖等回转体的工件时接触面小容易变形，而且还很难保证装夹面与加工面的同轴度要求。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种结构合理的用于车加工的胀套式夹具，该夹具在装夹缸盖等回转体的工件时，不仅能保证同轴度，还能因增加接触面而不易变形，不易出现压痕。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种用于车加工的胀套式夹具，包括固定套、胀套、胀套垫圈和靠山，所述靠山设置在胀套垫圈的下方，所述胀套垫圈设置在胀套内部，所述胀套设置在固定套内部，其特征在于：

所述固定套为圆形一体式精密铸件，圆心处设置透过固定套自身的通孔，通过通孔与机床部件连接；

所述固定套内部设置固定件，所述固定件包括多个透过自身的固定螺孔，通过螺丝穿过固定螺孔与机床其他部件连接。

所述固定套内部还设置连接件，所述连接件还设置多个连接螺孔，通过连接螺孔与胀套连接，避免胀套松动脱落，增加连接的牢固性。

所述胀套为圆形一体式精密铸件，内部设置连接件，所述连接件包括连接齿和连接螺孔，所述连接螺孔与固定套的连接螺孔对应，便于通过螺钉与固定套连接固定；

所述连接齿设置多个，两个相邻连接齿之间设置齿缝，通过连接齿，与其他部件连接，通过齿缝缓解挤压力，避免胀套受挤压力过大损坏。

所述胀套圆心处还设置透过胀套自身的通孔，所述通孔与固定套通孔对应成轴向连通，使夹具在装夹缸盖等回转体的工件时，保证同轴度。

所述胀套垫圈为一体式精密铸件，包括连接脚和固定件，所述连接脚设置在固定件的外侧，通过连接脚和固定件与胀套固定连接。

所述连接脚设置脚孔，所述脚孔与胀套的连接螺孔对应，通过螺丝固定后与胀套固定连接。

所述固定件设置透过自身的连接通孔，所述连接通孔与固定套的通孔以及胀套的通孔成轴向连通，使夹具在装夹缸盖等回转体的工件时，保证同轴度。

所述靠山为一体式精密铸件，还包括固定件与抓手，所述抓手设置在固定件的侧边，通过固定件与胀套垫圈固定连接，通过抓手抓取工件。

所述固定件设置透过自身的通孔，通孔的外侧设置多个连接螺口，所述通孔与固定件的连接通孔、胀套垫圈的通孔、胀套的通孔以及固定套的通孔成轴向连通，使夹具在装夹缸盖等回转体的工件时，保证同轴度。

所述抓手设置多个，抓手还设置限位卡件，通过限位卡件增加抓取工件的接触面，并固定抓取到的工件，避免工件松动脱落，工件因增加接触面而不易变形，不易出现压痕。

所述夹具在实际使用时，先将固定套通过螺丝固定在机床上，然后将胀套垫圈通过螺丝固定在胀套中，和胀套一起装入固定套内，将机床上的拉杆穿过胀套垫圈通过螺丝拧紧，最后将靠山装入胀套内固定在固定套上。抓取工件时，将工件放入胀套内，通过靠山的抓手抓取并固定工件，拉杆拉紧将工件固定在胀套内。

本实用新型的有益效果为：提供一种结构合理的用于车加工的胀套式夹具，该夹具在装夹缸盖等回转体的工件时，不仅能保证同轴度，还能因增加接触面而不易变形，不易出现压痕。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的固定套结构示意图。

图3为本实用新型的胀套结构示意图。

图4为本实用新型的胀套垫圈结构示意图。

图5为本实用新型的靠山结构示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种用于车加工的胀套式夹具，包括固定套1、胀套2、胀套垫圈3和靠山4，所述靠山4设置在胀套垫圈3的下方，所述胀套垫圈3设置在胀套2内部，所述胀套2设置在固定套1内部，其特征在于：

如图2所示，所述固定套1为圆形一体式精密铸件，圆心处设置透过固定套自身的通孔11；

所述固定套1内部设置固定件12，所述固定件12包括4个透过自身的固定螺孔121；

所述固定套1内部还设置连接件13，所述连接件13还设置3个连接螺孔131，通过连接螺孔131与胀套3连接；