[实用新型]一种L型焊接翻转机

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接设备领域，特别是涉及一种L型焊接翻转机。

背景技术

目前现有的L型焊接翻转机是根据前车架特定的加工工艺需求而设定制造的专用设备。在目前工件的焊接过程中，焊接翻转机的翻转臂往往会发生旋转，不能准确的定位，无法实现自锁功能；另外回转支承上的齿轮外围没有设置防护装置，如果操作工接近齿轮，会有危险发生，所以安全性能不好。

综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种L型焊接翻转机，从而解决以上提到的问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种L型焊接翻转机。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种L型焊接翻转机，包括主箱体和设置在主箱体侧面的L型回转支座，L型回转支座由底框和一侧框组成，主箱体通过回转支承与L型回转支座相连接，所述回转支承的外围设有齿轮防护罩Ⅰ，主箱体内设有减速机支座和蜗轮蜗杆减速机Ⅰ，蜗轮蜗杆减速机Ⅰ用于驱动回转支承带动L型回转支座动作，所述减速机支座的上面设有摆线针轮减速机Ⅰ，摆线针轮减速机I与蜗轮蜗杆减速机I之间用链条连接，摆线针轮减速机Ⅰ主要用于驱动蜗轮蜗杆减速机动作，所述L型回转支座的底框内设有蜗轮蜗杆减速机II和摆线针轮减速机II，蜗轮蜗杆减速机II和摆线针轮减速机II之间通过联轴器相连接，所述L型回转支座的底框的上面设有连接板，连接板与L型回转支座的底框之间通过小回转支承相连接，所述蜗轮蜗杆减速机II的转动轴上设有与小回转支承相啮合的齿轮，所述小回转支承的外围设有齿轮防护罩Ⅱ。

根据本实用新型的一种优选方案，所述L型回转支座的侧框内设有导电装置。

根据本实用新型的一种优选方案，所述主箱体上还设有用于检修的检修门。

本实用新型与现有技术相比，所具有的优点是，本实用新型L型焊接翻转机通过摆线针轮减速机可以实现回转和翻转功能，蜗轮蜗杆减速机具有自锁功能，可以使工件处于最佳的手工焊接位置，能够准确定位而不会发生下滑危险；回转支承具有结构合理、刚性好、承载能力强、使用寿命长等优点，为确保操作安全，在回转支承和小回转支承的外围均安装有齿轮防护罩，这样可以防止意外事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图标记为

1、主箱体；

2、蜗轮蜗杆减速机Ⅰ；

3、摆线针轮减速机Ⅰ；

4、减速机支座4；

5、链条；

6、L型回转支座；

7、导电装置；

8、摆线针轮减速机II；

9、蜗轮蜗杆减速机II；

10、连接板；

11、小回转支承；

12、联轴器；

13、齿轮防护罩Ⅰ；

14、回转支承；

15、齿轮；

16、齿轮防护罩Ⅱ；

17、检修门。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型所述的一种L型焊接翻转机，包括主箱体1和设置在主箱体1侧面的L型回转支座6，L型回转支座6由底框和一侧框组成，主箱体1通过回转支承14与L型回转支座6相连接，所述回转支承14的外围设有齿轮防护罩Ⅰ13，主箱体1内设有减速机支座4和蜗轮蜗杆减速机Ⅰ2，蜗轮蜗杆减速机Ⅰ2用于驱动回转支承14带动L型回转支座6动作，所述减速机支座4的上面设有摆线针轮减速机Ⅰ3，摆线针轮减速机I3与蜗轮蜗杆减速机I2之间用链条5连接，摆线针轮减速机Ⅰ3主要用于驱动蜗轮蜗杆减速机Ⅰ2动作，所述L型回转支座6的底框内设有蜗轮蜗杆减速机II9和摆线针轮减速机II8，蜗轮蜗杆减速机II9和摆线针轮减速机II8之间通过联轴器12相连接，所述L型回转支座6的底框的上面设有连接板10，连接板10与L型回转支座6的底框之间通过小回转支承11相连接，所述蜗轮蜗杆减速机II9的转动轴上设有与小回转支承11相啮合的齿轮15，所述小回转支承11的外围设有齿轮防护罩Ⅱ16。

由本实用新型的一种优选方案所述，所述L型回转支座6的侧框内设有导电装置7。

由本实用新型的一种优选方案所述，所述主箱体1上还设有用于检修的检修门17。