[实用新型]一种便于组装的新型车载导航

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载导航技术领域，尤其涉及便于组装的新型车载导航装置。

背景技术

车用导航系统主要由导航主机和导航显示TFT终端两部分构成。导航主机根据接收机的导航数据调取当前位置的电子地图，以及对摄像装置的实时地理图像进行识别，根据识别结果将实时地理图像适当地叠加到电子上，并叠加导航信息，生成新的实时电子地图;显示终端，其连接至导航主机，用于呈现实时电子地图。

图数据n现有车载导航的组装方式都是一体式的，导航主机和导航显示TFT终端这两者之间有多条连接线连接，不能单独拆开成为一个产品，出厂前必须用螺丝固定成一起，才能行成一个整体。这种传统的结构体在现有这么竞争激烈的后装市场，显得灵活性不够。无论对于主机生产商还是经销商都有库存压力大和产品周转率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决车载导航仪组装方式慢，装配效率低，库存压力大的问题，提供一种便于组装的新型车载导航，能够有效降低生产库存，提高生产效率，从而整体提升产品周转率。

一种便于组装的新型车载导航,包括面框模组块、显示模组块、主机模组块，所述面框模组块包括有按键旋钮终端、麦克风终端、按键灯光终端，上述3个终端通过接插座连线和显示模组块连接，所述显示模组块包括导航显示TFT终端、TP终端、SD卡终端，上述3个终端通过软排线连接到同一个PCBA，面框模组块、显示模组块和主机模组块之间通过活动可拆卸方式组装成整体。

作为上述方案的改进，所述显示模组块的两侧壁上沿竖直方向设有安装螺丝孔，显示模组块和面框模组块先行连接在一起，所述主机模组块两侧壁上沿竖直方向也设有主机安装螺丝孔，主机模组块与连接在一起的显示模组块和面框模组块再进行进一步的连接就可以组成一个专车专用新型车载导航。

本实用新型便于组装的新型车载导航的有益效果在于，通过合理的系统设计和结构设计，成功得将一台导航拆分成三个独立模组块，面框模组块，显示模组块，主机模组块，这三个模组块都可以作为单独的一个商品出货。与现有技术相比，具有模组化设计、安装方便、生产效率高的优点。

附图说明

图1为本实用新型三个模组块的分解结构示意图。

图2为面框模组块及显示模组块的装配结构示意图。

图3为图2基础上装配主机模组块结构示意图。

图4为组装好的车载导航示意图。

具体实施方式

下面将结合具体实施例及附图对本实用新型镜头间隔环智能识别组装设备和自动组装方法作进一步详细描述。

参见图1-4，一种便于组装的新型车载导航，包括面框模组块3，显示模组块2，主机模组块1，所述面框模组块3包括按键旋钮终端、麦克风终端、按键灯光终端，这三个终端在同一个PCBA上面，通过接插座连线和显示模组块2连接，所述显示模组块2包括导航显示TFT终端、TP终端、SD卡终端，这3个终端通过软排线连接到同一个PCBA，面框模组块3、显示模组块2和主机模组块1之间通过活动可拆卸方式组装成整体。

显示模组块2的两侧壁上沿竖直方向设有安装螺丝孔21，在面框模组块对应位置也设有安装螺丝孔，显示模组块2和面框模组块3先行连接在一起；显示模组块2的两侧壁上向主机模组块1方向延伸有耳部，耳部上设有螺孔22，所述主机模组块1两侧壁上沿竖直方向也设有主机安装螺丝孔11，安装螺丝穿过显示模组块2上的螺孔22连接到主机安装螺丝孔11内，则主机模组块1与连接在一起的显示模组块和面框模组块就连接成整体。

具体组装时，第一步，参考图2，先将面框模组块和显示模组块通过螺丝固定起来；第二步，参考图3，所述第一步的基础上再将主机模组块和显示模组块通过螺丝进行固定起来；就可以组成一个专车专用新型车载导航。

本实用新型将一台车载导航拆分成三个独立模组块，面框模组块，显示模组块，主机模组块，这三个模组块都可以作为单独的一个商品出货。这三个模组块只有面框模组块是根据具体的车型专车专用的，显示模组块和主机模组块其实就是一个同用模块。因为是模组块的设计，这种创新的组装方式可以有效的减少主机生产商和经销商的库存压力，模组块方式也可以有效地提高生产效率，有效地减低物料成本。终端店平时只需要准备齐面框模组块，少数显示模组块和主机模组块，就可以满足要求。

虽然对本实用新型的描述是结合以上具体实施例进行的，但是，熟悉本技术领域的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化、是显而易见的。因此，所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的精神和范围内。