[实用新型]一种用于汽车前格栅的开闭控制结构及汽车

权利要求书

1.一种用于汽车前格栅的开闭控制结构，其特征在于，所述开闭控制结构包括：

安装于汽车前格栅(5)上边缘的转轴(1)，所述转轴(1)的一端固定安装一齿轮(101)；

卷帘(2)，所述卷帘(2)的第一侧边(201)与所述转轴(1)固定连接，与所述第一侧边(201)相对的第二侧边(202)中穿设一横杆(3)；

驱动所述转轴(1)转动的驱动结构(4)，所述驱动结构(4)的输出轴(401)与所述齿轮(101)啮合连接；以及

与所述驱动结构(4)电连接、用于根据汽车冷却水箱内的水温控制所述驱动结构(4)运转的控制电路；

其中，所述卷帘(2)包括：当所述水温低于第一预设温度，所述控制电路控制所述驱动结构(4)绕第一方向转动，驱动所述齿轮(101)带动所述转轴(1)转动，所述卷帘(2)下降覆盖所述汽车前格栅(5)的第一状态；当所述水温高于第一预设温度，低于第二预设温度，所述控制电路控制所述驱动结构(4)停止转动，所述卷帘(2)静止的第二状态；以及当所述水温高于第二预设温度，所述控制电路控制所述驱动结构(4)绕与所述第一方向相相反的第二方向转动，驱动所述齿轮(101)带动所述转轴(1)转动，所述卷帘(2)上升露出所述汽车前格栅(5)的第三状态。

2.如权利要求1所述的开闭控制结构，其特征在于，所述控制电路包括：

置于汽车冷却水箱内、用于检测所述水温的温度传感器；用于根据所述温度传感器检测的水温闭合或断开的控制开关；为所述控制电路提供工作电流的电源；以及与所述电源连接的电源开关。

3.如权利要求2所述的开闭控制结构，其特征在于，所述控制电路具体包括：

两个第一温度传感器；两个第二温度传感器；以及四个温控开关；

其中，第一温控开关与第三温控开关分别与所述第一温度传感器连接；第二温控开关与第四温控开关分别与所述第二温度传感器连接，且所述第一温控开关与所述第三温控开关、所述驱动结构(4)、所述电源以及所述电源开关连接构成第一回路；所述第二温控开关与所述第四温控开关、所述驱动结构(4)、所述电源以及所述电源开关连接构成第二回路；

当所述第一温度传感器检测的水温低于所述第一预设温度时，所述第一温控开关与所述第三温控开关均处于闭合状态，当所述第二温度传感器检测的水温低于所述第二预设温度时，所述第二温控开关与所述第四温控开关均处于断开状态，所述第一回路导通，所述第二回路截止，其中，所述第一回路中的电流方向为使所述驱动结构(4)绕所述第一方向转动的第一电流方向；

当所述第一温度传感器检测的水温高于所述第一预设温度时，所述第一温控开关与所述第三温控开关均由闭合状态跳转为断开状态，当所述第二温度传感器检测的水温低于所述第二预设温度时，所述第二温控开关与所述第四温控开关仍均处于断开状态，所述第一回路与所述第二回路均截止，所述驱动结构(4)中无电流通过，停止转动；

当所述第一温度传感器检测的水温高于所述第一预设温度时，所述第一温控开关与所述第三温控开关仍均处于断开状态，当所述第二温度传感器检测的水温高于所述第二预设温度时，所述第二温控开关与所述第四温控开关均由断开状态跳转为闭合状态，所述第一回路截止，所述第二回路导通，其中，所述第二回路的电流方向为使所述驱动结构(4)绕所述第二方向转动、并与所述第一电流方向相反的第二电流方向。

4.如权利要求1所述的开闭控制结构，其特征在于，所述转轴(1)通过位于所述汽车前格栅(5)上边缘的卡钩(6)固定安装。

5.如权利要求1所述的开闭控制结构，其特征在于，所述驱动结构(4)为电机。

6.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1～5任一项所述的用于汽车前格栅的开闭控制结构。