[实用新型]一种胎圈钢丝涂覆涂层装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，尤其涉及一种胎圈钢丝涂覆涂层装置。

背景技术

为了防止胎圈钢丝电镀后生锈，同时为了增加胎圈钢丝与橡胶的粘合力，在胎圈钢丝制作过程中，通常会在胎圈钢丝表面涂覆一种树脂涂层。在现有的生产过程中，通常以2,3-苯并呋喃为涂层材料，2,3-苯并呋喃常温下为油状液体，易挥发且易燃易爆。目前多数胎圈钢丝生产厂家采用密闭的容器存放橡胶涂层材料，将钢丝通过涂层材料实现表面涂覆涂层，这种方法不易控制钢丝表面涂覆量，并且因为钢丝在进入密闭容器时表面温度过高，容易造成涂层材料燃烧或者爆炸，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足而提供一种胎圈钢丝涂覆涂层装置。

本实用新型的技术方案是：一种胎圈钢丝涂覆涂层装置，包括分线梳、液体储存槽、液位控制管、二级液体储存槽、槽体罩，所述的分线梳安装在液体储存槽上，分线梳之间的凹槽为过线槽，所述过线槽的宽度大于等于2mm；所述的液体储存槽上开有多个孔，孔分别分布在所述的液体储存槽的上部，且孔分别对应过线槽，所述的液体储存槽上有检查口，检查口上盖有有机玻璃；液位控制管位于液体储存槽的下端，且液位控制管与液体储存槽上沿距离大于等于20mm，所述的液位控制管与二级液体储存槽相连接，液体储存槽与二级液体储存槽通过气泵连接；所述的液体储存槽一侧装有入液口。

所述的分线梳可在液体储存槽上横向移动。

液体通过气泵由液体二级储存槽经过入液口进入液体储存槽。

分线梳为金属材质。

液体储存槽为金属材质。

二级液体储存槽为金属材质。

二级液体储存槽与液体储存槽通过气泵连接，当液体储存槽中的液位过低时，可以通过气泵将二级储存槽的液体引入液体储存槽，保证槽体中的液位处于适中程度。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：可以良好的控制涂层厚度，并且可以防止槽中液体挥发，消除安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

其中：1为分线梳，2为液体储存槽，3为液位控制管，4为二级液体储存槽，5为槽体罩，6为检查口，7为过线槽，8为孔，9为入液口。

具体实施方式

一种胎圈钢丝涂覆涂层装置，包括分线梳1、液体储存槽2、液位控制管3、二级液体储存槽4、槽体罩5，所述的分线梳1安装在液体储存槽2上，分线梳1之间的凹槽为过线槽7，所述过线槽7的宽度大于等于2mm；所述的液体储存槽2上开有多个孔，孔在所述的液体储存槽2的上部，且孔分别对应过线槽7，所述的液体储存槽2上有检查口6，检查口6上盖有有机玻璃；液位控制管3位于液体储存槽2的下端，且液位控制管3与液体储存槽2上沿距离大于等于20mm，所述的液位控制管3与二级液体储存槽4相连接，液体储存槽2与二级液体储存槽4通过气泵连接；所述的液体储存槽2一侧装有入液口9。

所述的分线梳1可在液体储存槽2上横向移动。

液体通过气泵由液体二级储存槽4经过入液口9进入液体储存槽2。

分线梳1为金属材质。

液体储存槽2为金属材质。

二级液体储存槽4为金属材质。

二级液体储存槽4与液体储存槽2通过气泵连接，当液体储存槽2中的液位过低时，可以通过气泵将二级储存槽4的液体引入液体储存槽2，保证槽体中的液位处于适中程度。

将粗棉线的一段通过液体储存槽2上的孔8与涂层材料接触，另一端缠绕过钢丝上后固定在分线梳1上。通过虹吸原理可以将液体储存槽2中的液体吸附至钢丝表面，从而实现在胎圈钢丝表面涂覆涂层的目的。

液体储存槽2中有液位控制管3可液位感应器，当液位高于液位控制管3时，液体会流入二级液体储存槽4，防止液体溢出槽体。

当液位过低时，液位感应器可以自动进行识别，控制气泵将二级液体储存槽4中的液体引入液体储存槽2，保证液位高度保持在适中水平。