[实用新型]汽车踏板有效
申请号: | 201520580204.7 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN204956302U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 王乙茗;杜新法;张琦;高钧 | 申请(专利权)人: | 杭州天铭科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 311401 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 踏板 | ||
1.一种汽车踏板,其特征在于,包括:
踏板主体,所述踏板主体的上表面上设有沿该踏板主体的长度方向延伸且沿该踏板主体的宽度方向间隔开的多个踏板主体槽;
防滑板,所述防滑板的下表面上设有沿该防滑板的长度方向延伸且沿该防滑板的宽度方向间隔的多个配合凸起,相邻配合凸起之间形成防滑板下槽,所述防滑板下槽的底壁设有通孔,所述配合凸起分别配合在所述踏板主体槽内以将所述防滑板安装在所述踏板主体上;
多个防滑条,所述防滑条的上表面上设有防滑凸起,所述防滑条设在所述防滑板下槽内且由所述踏板主体顶紧到所述防滑板下槽的底壁上,所述防滑凸起穿过所述通孔且从所述防滑板的上表面突出;
左封头和右封头,所述左封头可拆卸地连接在所述踏板主体的左端且抵靠所述防滑板的左端,所述右封头可拆卸地连接到所述踏板主体的右端且抵靠所述防滑板的右端,以防止所述防滑板相对于所述踏板主体松动。
2.根据权利要求1所述的汽车踏板,其特征在于,所述踏板主体内具有空腔,所述左封头和所述右封头分别设有插接配合部,所述插接配合部插接配合在所述空腔的两端。
3.根据权利要求2所述的汽车踏板,其特征在于,所述插接配合部内具有插接配合槽,所述空腔的底壁上设有插接配合到所述插接配合槽内的突起部。
4.根据权利要求1所述的汽车踏板,其特征在于,还包括护条,所述防滑板的上表面上设有防滑板上槽,所述防滑板上槽与所述配合凸部对应且所述配合凸部的上表面构成所述防滑板上槽的底面,所述护条插入配合在所述防滑板上槽内且所述护条的上表面高于所述防滑板的上表面,所述左封头和所述右封头分别抵靠住所述护条的左右两端。
5.根据权利要求4所述的汽车踏板,其特征在于,所述左封头和所述右封头的上表面上分别设有封头配合槽,所述护条的端部插入所述封头配合槽内且与所述封头配合槽相止抵。
6.根据权利要求5所述的汽车踏板,其特征在于,还包括标牌,所述护条分为左护条和右护条,所述标牌位于所述左护条和所述右护条之间,所述标牌的下表面上设有标牌配合槽,所述左护条的两端分别与所述标牌配合槽和所述左封头的封头配合槽配合,所述右护条的两端分别与所述标牌配合槽和所述右封头的封头配合槽配合。
7.根据权利要求6所述的汽车踏板,其特征在于,所述通孔包括第一通孔组和第二通孔组,所述第一通孔组和第二通孔组分别位于所述标牌的左右两侧。
8.根据权利要求4所述的汽车踏板,其特征在于,所述防滑板上槽的横截面为大体倒T形,所述护条的横截面为大体工字形。
9.根据权利要求1所述的汽车踏板,其特征在于,所述通孔和所述防滑凸起均为长圆形。
10.根据权利要求1所述的汽车踏板,其特征在于,所述防滑板和所述踏板主体为金属件或注塑件。
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