[实用新型]一种踏板可折叠的自行车有效
| 申请号: | 201520579592.7 | 申请日: | 2015-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN204871446U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
| 发明(设计)人: | 陈先寅 | 申请(专利权)人: | 杭州乐途电动车有限公司 |
| 主分类号: | B62M3/08 | 分类号: | B62M3/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 踏板 可折叠 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通工具,它是一种踏板可折叠的自行车。
背景技术
目前,申请号为CN201220447376.3的中国专利公开了一种折叠自行车,该自行车包括自行车本体、折叠轴、连接销、插孔座和右脚踏板装置;连接销上均匀设置有多个插头,插孔座上开有一插孔;插头均与插孔相适配。本实用新型提供的自行车,将连接销上的插头插入插孔座的插孔中,用于固定两轮使两轮之间保持平行,使得轮子间站立稳定,使用者可以根据自己的需要,将不同位置的插头插入插孔中来调整两个车轮之间的间距,自行车折叠后,右脚踏板连杆的前杆通过旋转轴旋转将右脚踏板收起。
自行车折叠的同时,拉动右脚踏板装置上的卡销使之脱离卡孔后把前杆向内旋转将右脚踏板收起,该装置减小了占地面积且避免了脚踏板外露容易挂碰的现象。
这种踏板虽然收起,但是踏板仍旧处于自行车车架外部,车架对踏板并不具备最完全的保护作用。
实用新型内容
本实用新型的发明目的是为了折叠自行车在折叠后踏板占用过大空间的问题,提供一种踏板可折叠的自行车。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种踏板可折叠的自行车,包括踏板和转动架,转动架上设有供踏板插接的安装口,所述转动架上铰接有旋转机构,旋转机构上设有用于踏板放置的槽口,所述踏板与槽口滑动连接,所述转动架中部设有供踏板转动收起并存放的容纳腔室。
优选的,所述旋转机构包括旋转块,所述槽口呈圆形并位于旋转块上,旋转块与槽口同心设置,当旋转块未收起时槽口的位置与安装口相对应。
优选的,所述容纳腔室为与踏板外形对应的嵌槽。
优选的,所述容纳腔室呈通孔状。
优选的,所述旋转块与安装口所在的平面夹角介于0-135°。
与现有技术相比,采用了上述技术方案的踏板可折叠的自行车,具有如下有益效果:
一、采用本实用新型的踏板可折叠的自行车,转动架上的安装口用于固定踏板,使用者踩动踏板使转动架转动,带动自行车前进。转动机构上的槽口用于踏板穿设并插接于安装口内,转动机构用于控制踏板的展开与折叠,折叠后的踏板有效降低了自行车的体积,在搬运过程中踏板不易受到外物的碰撞,同时也避免了踏板撞击门窗。
二、踏板折叠收起时,可以将其转动并置于转动架的容纳腔室,使踏板不再裸露于外部,降低使用者在搬运过程中对踏板的碰撞,最大限度的降低碰撞带来的损伤。
附图说明
图1为本实用新型踏板可折叠的自行车实施例1的结构示意图;
图2为本实用新型实施例1的结构示意图;
图3为本实用新型实施例1(踏板折叠状态)的结构示意图;
图4为图3中A处的局部放大图;
图5为本实用新型实施例1中踏板、旋转块和转动架(插入状态)的剖视图;
图6为本实用新型实施例1中踏板、旋转块和转动架(拔出状态)的剖视图;
图7为本实用新型实施例1中踏板、旋转块和转动架(折叠状态)的剖视图;
图8位本实用新型实施例2中的转动架结构示意图。
附图标记:410、转动架;4100、通孔;4101、嵌槽;4132、安装口;4133、旋转块;414、踏板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
实施例1:如图1至7所示的一种踏板414可折叠的自行车,包括踏板414和转动架410,转动架410上设有供踏板414插接的安装口4132,转动架410上铰接有旋转块4133,旋转块4133上设有用于踏板414放置的槽口,踏板414与槽口滑动连接,转动架410中部设有供踏板414转动收起并存放的圆形通孔4100。
槽口呈圆形并位于旋转块4133上,旋转块4133与槽口同心设置,当旋转块4133未收起时槽口的位置与安装口4132相对应。
转动机构上的槽口用于踏板414穿设其中,并且能够前后滑动,当踏板414穿过转动机构并插入安装口4132内(如图5所示),踏板414可被使用者踩动,并且在使用过程中由于踏板414依次穿过槽口和安装口4132,使旋转块4133相对转动架410难以发生转动,因此其结构固定稳定,在使用者骑行时不会发生脱出现象,避免自行车在踩踏过程中出现踏板414误折叠现象。
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