[实用新型]U形螺栓试验装置

说明书

技术领域

本实用新型属于非标准件的设计领域，尤其涉及一种检测U形螺栓性能的试验装置。

背景技术

U形螺栓又称骑马螺栓，是一种非标准零件，因形状为U形所以称为U形螺栓，两头有螺纹可与螺帽结合，主要用于固定管状物如水管或片状物如板簧，由于其固定物件的方式像人骑在马上一样，故也称之为骑马螺栓。

在汽车制造行业，U形螺栓主要用于钢板弹簧非独立悬架中，用于固定汽车板簧。板簧是汽车悬架中的主要弹性元件，承受汽车整体质量，同时减轻、缓冲由路面传来的振动，所以U形螺栓的性能及其安装后的可靠程度，直接影响着汽车悬架能否正常工作。

目前安装U形螺栓的可靠程度主要通过预紧力进行判断。由于U形螺栓上有两段螺纹，拧紧过程中两螺母往往不能实现同步预紧，所以其预紧过程较普通螺栓复杂，且最终预紧力较难控制。易出现因螺栓预紧力未达标而导致的螺栓松脱现象。为此汽车生产厂家一般采用多轴拧紧机进行U形螺栓的预紧，但在生产过程中由于受到设备自身性能与操作人员熟练程度的影响，其最终效果往往不尽如人意。

近年来随着材料科学的进步与加工工艺水平的改进，U形螺栓的机械性能有了明显的改善，所以传统安装方法已经不能充分发挥其潜在的机械性能。因此，需要对U形螺栓的扭矩及预紧力进行测试，以了解其机械性能。然而，目前缺少对U形螺栓在预紧过程中受力情况进行检测的设备，所以不能有效地对U形螺栓的受力状态进行检测，从而不能有效地改善其受力状态、提升安装的可靠程度，这对提高装配质量来说是十分不利的。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种能够方便检测U形螺栓在安装过程中受力情况的试验装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种U形螺栓试验装置，其特征在于，包括：移动小车；以及

固定安装在小车上的两个支撑设备；

所述支撑设备包括安装所述小车上的支撑台和安装在所述支撑台上的两个立柱；其中，所述支撑台沿所述小车所在平面横向移动，所述立柱沿所述小车所在平面纵向移动。

优选地，还包括纵向导轨，所述两个立柱中的至少一个沿所述纵向导轨移动。

优选地，还包括设置在所述支撑台上的固定支座、托板和纵向丝杠组件，其中，所述两个立柱中的一个固定在所述固定支座上，另一个安装在所述托板上，所述托板与所述纵向丝杠组件相连接，沿所述纵向轨道移动。

优选地，所述支撑台中的至少一个连接有横向导轨和横向丝杠组件，所述支撑台沿所述横向导轨移动。

优选地，所述支撑台中的一个通过底座固定在所述小车上优选地，所述立柱设置有V形卡槽。

优选地，还包括与所述横向丝杠组件和所述纵向丝杠组件连接的手柄。

优选地，所述支撑设备通过螺栓固定安装在所述小车上。

与现有技术相比，采用本实用新型具有以下优点：由于可根据不同车型，通过调整夹持U形螺栓的活动块之间的宽度和间距，以安装不同宽度、不同间距的U形螺栓，从而可方便测量U形螺栓在拧紧过程中的受力情况，并通过相应仪器获得相关定量数据，以及可试验不同型号的U形螺栓的拧紧方式及参数设定。此外，由于可将试验设备安装在小车上，所以方便试验装置的储存与搬运。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的U形螺栓试验装置的结构示意图。

图2为本实用新型的变宽度支撑设备结构示意图。

图3为本实用新型的变间距支撑设备结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型的U形螺栓试验装置的结构示意图。图2为本实用新型的一个支撑设备结构示意图。图3为本实用新型的另一个支撑设备结构示意图。