[实用新型]π型梁内模拆除滑轮导运装置

说明书

技术领域

本实用新型为π型梁内模拆除滑轮导运装置，桥梁施工技术领域。

背景技术

大桥主梁为π型梁结构，主梁两侧为实心段π腿，主跨为6m一节段，每6m有一道横隔板，顺桥向设有两道纵向加劲肋。由于主梁主跨3-8#段需跨越高速公路，受高速净空限制，该处的支架体系采用钢管+工字钢+碗扣支架+方木的支架体系，而π腿处为钢管+工字钢+方木体系；同时由于施工期间天定高速半幅通车半幅封闭，需在通车半幅梁下搭设有防护棚，因此内模拆除时无法使用汽车吊，人工拆除模板后也很难导运出去。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种π型梁内模拆除滑轮导运装置，还可保证钢模板的质量完好，缩短施工时间，加快施工进度。

本实用新型采用的技术方案为π型梁内模拆除滑轮导运装置，该装置包括道轨1、滑轮2、支撑骨架3、提扶手柄4、提扶手柄固定装置5；

道轨1为两根与地面平行的槽钢，道轨1固定在防护棚上；四个滑轮2安装在道轨1的槽钢内，支撑骨架3与四个滑轮2连接，支撑骨架3的横向均匀焊接有加劲钢板；四个滑轮2中，其中两个是万向滑轮、两个是固定滑轮，其中两个万向滑轮安装在支撑骨架3的前进方向，两个是固定滑轮安装在支撑骨架3的尾部；支撑骨架3的前进方向端部焊接有提扶手柄固定装置5，提扶手柄固定装置5与提扶手柄4连接。

将该装置安放在仅有的模板能够出去的通道防护棚上，然后将拆卸的内模放在导运装置上，利用该装置将模板导运到梁两侧的操作平台，再由汽车吊吊往下一施工节段。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的π型梁内模拆除滑轮导运装置，材料简单、加工容易，只需要圆钢、槽钢、钢管，可现场就地取材。

2、本实用新型的π型梁内模拆除滑轮导运装置，操作容易、简单实用，只需简单的说明即可上手。

3、本实用新型的π型梁内模拆除滑轮导运装置，设计有滑轮轨道，减少了工人的体力消耗。

4、本实用新型的π型梁内模拆除滑轮导运装置，大大减少了人力物力，使用后本工序人员可由6人减少到2人，节省了开支。

5、本实用新型的π型梁内模拆除滑轮导运装置，大大缩短了施工工期，且保证了模板的重复性使用。

6、本实用新型的π型梁内模拆除滑轮导运装置，避免了拆除过程中人工导运引起的一系列安全问题。

7、本实用新型的π型梁内模拆除滑轮导运装置，安装和拆除工序简单，而且可重复利用。

因此，本实用新型的π型梁内模拆除滑轮导运装置能够有效地拆除特殊结构、特殊环境下的内模，节省时间，并加快施工进度，确保施工安全。适用于特殊情况下机械无法使用、人工导运内模困难的现浇π型梁内模拆除。通过该滑轮导运装置，将拆除的内模钢模板放入其支撑骨架上，能有效、安全地运输至梁体外。

附图说明

图1是本实用新型装置的使用正视图。

图2是本实用新型装置的使用侧视图。

图中：1、道轨，2、滑轮，3、支撑骨架，4、提扶手柄，5、提扶手柄固定装置。

具体实施方式

道轨1的间距60cm，长6m；滑轮2采用定制滑轮，共4个，前两个滑轮为万向滑轮，后两个滑轮为固定滑轮；滑轮2上是支撑骨架3，支撑骨架3由两根1.5m长槽钢组成，间距与道轨1间距相同，25cm一道槽钢连接；提扶手柄固定装置采用两个钢管，每个10cm长，焊接在支撑骨架的槽钢上，提扶手柄采4用50cm长的圆钢，在与提扶手柄固定装置5连接处的位置垂直焊接一个10cm长的圆钢，套在钢管内。

具体实施步骤：

1、在安装此装置前需将梁底碗扣支架拆除；

2、然后将道轨采用人工手推或手拉葫芦的方式将道轨(1)安置在防护棚上，间距保证60cm，并用夹轨器将轨道卡死；

3、再将支撑骨架(3)安放在道轨(1)上；

4、在拆除模板前先用手拉葫芦将模板拉住，拆除后缓慢的释放手拉葫芦，直至模板全部落在支撑骨架(3)上，并固定好模板；

5、两个工人合力拉动提扶手柄(4)，沿道轨(1)方向前进，直至运出梁体外，将模板从支撑骨架上卸除；

6、重复第一步，直至模板全部拆除并导运出来。