[实用新型]一种车用十字轴的轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用十字轴轴承的改进。

背景技术

现有技术中的万向节十字轴，一般都是由中间轴体以及与中间轴体连接成一体的臂组成。然而，万向节中的密封件与十字轴的接触性较差，因此其密封性能较差，灰尘容易进入到万向节总成内部，使得十字轴与轴承座之间产生磨损，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简单，提高密封性和使用寿命的车用十字轴的轴承。

本实用新型的技术方案是：所述十字轴包括十字轴本体，所述十字轴本体上设有油嘴；所述轴承套设在所述十字轴本体的四个端部，所述轴承包括轴套、垫片、滚针、弹垫和油封，所述垫片设在所述轴套的底面与所述十字轴本体的端部外侧面之间，所述滚针、弹垫和油封设在所述轴套内、且分别呈环形依次设在所述十字轴本体的端部上。

所述轴套和十字轴本体的轴颈处之间连接设有轴碗。

所述轴碗呈碗状、且具有上小下大的阶梯孔，所述轴碗的大阶梯孔的一端接触轴套的顶面，小阶梯孔的一端接触十字轴本体。

本实用新型在十字轴本体的端部设置轴承，轴承包括轴套、垫片、滚针、弹垫和油封，可靠地连接在十字轴本体的端部上，可靠性高，提高了密封性；同时，轴碗连接在轴套和十字轴本体的轴颈处之间，可以有效地填充在两者之间，保证了十字轴的润滑，避免灰尘侵蚀。

本实用新型使用效率较高，结构简单、合理。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是本实用新型中轴承的结构示意图，

图3是本实用新型中轴碗的结构示意图；

图中1是十字轴本体，11是端部，2是油嘴，3是轴套，4是垫片，5是滚针，6是弹垫，7是油封，8是轴碗，81是大阶梯孔，82是小阶梯孔。

具体实施方式

本实用新型如图1-3所示，所述十字轴包括十字轴本体1，所述十字轴本体1上设有油嘴2；所述轴承套设在所述十字轴本体1的四个端部11，所述轴承包括轴套3、垫片4、滚针5、弹垫6和油封7，所述垫片4设在所述轴套3的底面与所述十字轴本体1的端部11外侧面之间，所述滚针5、弹垫6和油封7设在所述轴套内、且分别呈环形依次设在所述十字轴本体1的端部11上。工作中，可以有效保证十字轴的润滑，避免灰尘侵蚀，又可以防止轴承回退，导致轴承破损。

所述轴套3和十字轴本体1的轴颈处之间连接设有轴碗8。

所述轴碗8呈碗状、且具有上小下大的阶梯孔，所述轴碗的大阶梯孔81的一端接触轴套的顶面，小阶梯孔82的一端接触十字轴本体；轴碗连接在轴套和十字轴本体的轴颈处之间，可以有效地填充在两者之间，保证了十字轴的润滑，避免灰尘侵蚀。