[实用新型]船舶锚链导链管

说明书

技术领域

本实用新型属于涉及一种导链管，特别是一种船舶锚链导链管。

背景技术

船舶锚链导链管在船舶起、抛锚时作为锚链放出和收起的通道，船舶锚链导链管上端口位于主甲板上，船舶锚链导链管下端口位于船外板上，成倾斜状态。锚链从海水中收起后，锚链带有海水，将带有海水的锚链收回进锚链舱中，很容易造成锚链和锚链舱生锈。如果能及时的除去锚链上的水份，对锚链及船体都是相当有利的，特别对于要求较高的船舶来说。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种船舶锚链导链管，本船舶锚链导链管装置具有在回收锚链的过程中，锚链经过导链管时对导链进行干燥的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种船舶锚链导链管，包括导链管，所述的导链管内部与锚链接触的壁面上设置有吸水海绵，与吸水海绵接触的内壁与数根排水管联通，不与锚链接触的管壁上设置有数个喷气孔，所述喷气孔与喷气管连接。

本船舶锚链导链管的工作原理是这样的：

使用时，船舶锚链导链管上端口位于主甲板上，船舶锚链导链管下端口位于船外板上，成倾斜状态。锚链穿过导链管，锚链承载在海面上，锚链从海中卷起后上升经过导链管。与导链管联通的数根排水管位于倾斜状态导链管的下侧面，以方便水流出，与导链管联通的数根喷气管位于与排水管相对的一侧，喷气管可与空气压缩装置或船舶上的其他排气装置联通，气体喷射到锚链上，将水吹走。从海水中出来，带有海水的锚链在锚链导链管移动经过吸水海绵。由于锚链具有凹凸结构，所以锚链对海绵产生交替的压缩释放效果，使海绵释放时吸收锚链上的水份，压缩时放出水份，水份从排水管中排走。

在上述的船舶锚链导链管中，所述数个排水管另一端与一总排水管联通。

在上述的船舶锚链导链管中，所述的数个喷气管与一总喷气管联通。

与现有技术相比，本船舶锚链导链管具有以下优点：

导链管内部与锚链接触的壁面上设置有吸水海绵，与吸水海绵接触的内壁与数根排水管联通，不与锚链接触的管壁上设置有数个喷气孔，可在锚链经过导链管的过程中，除去锚链上的水，防止锚链生锈。

附图说明

图1是本实用新型安装在船舶上时的剖面结构示意图。

图中，1、导链管；2、吸水海绵；3、排水管；4、喷气管；5、总排水管；6、总喷气管；7、船体。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，是该船舶锚链导链管安装在船体7上的情况，所述的导链管1内部与锚链接触的壁面上设置有吸水海绵2，可将海绵通过粘贴等方式固定在内壁面上。与吸水海绵接触的内壁又与数根排水管3联通，所述数个排水管另一端与一总排水管5联通。不与锚链接触的管壁上设置有数个喷气孔，所述喷气孔与数个喷气管4连接。所述的数个喷气管与一总喷气管6联通。

本船舶锚链导链管的工作原理是这样的：

使用时，船舶锚链导链管安装在船体7上，船舶锚链导链管上端口位于主甲板上，船舶锚链导链管下端口位于船外板上，成倾斜状态。锚链穿过导链管，锚链承载在海面上，锚链从海中卷起后上升经过导链管。与导链管联通的数根排水管位于倾斜状态导链管的下侧面，以方便水流出，与导链管联通的数根喷气管位于与排水管相对的一侧，喷气管可与空气压缩装置或船舶上的其他排气装置联通，气体喷射到锚链上，将水吹走。从海水中出来，带有海水的锚链在锚链导链管移动经过吸水海绵。由于锚链具有凹凸结构，所以锚链对海绵产生交替的压缩释放效果，使海绵释放时吸收锚链上的水份，压缩时放出水份，水份从排水管中排走。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、导链管；2、吸水海绵；3、排水管；4、喷气管；5、总排水管；6、总喷气管；7、船体等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。