[实用新型]一种超薄型安全顶窗件

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车天窗用配件技术领域，尤其是关于一种超薄型安全顶窗件。

背景技术

安全顶窗是汽车上的重要零部件之一，我国各类客车都普遍在车辆顶部设置有安全顶窗，在紧急情况下可作为应急出口，而且可以增加车内空气与外界空气对流。但现有的车用安全天窗存在着：1、顶窗安装在车顶后超出车顶的高度普遍大于100mm以上，顶窗超出车顶的高度越高，降低了车辆内部高度，影响整车布置，增大了行车风阻；

2、顶窗重量较重，导致整车重量增加，燃油经济性不高，不利于节能减排。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种超薄型安全顶窗，是将中框总成

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种超薄型安全顶窗件，由顶盖总成、中框总成和开启机构总成组成，中框总成安装在车顶上，其特征在于：所述的顶盖总成通过螺钉与开启机构总成固定，开启机构总成再通过螺钉与中框总成连接。

所述的中框总成由中框、内围板和加强板组成，所述的中框为一工字形结构，中框的竖边与内围板通过加强板连接，中框的横边与车辆顶部配合，是客车天窗与车辆顶部的安装面。

所述的中框的横边与车辆顶部的间距为22.2mm。

本实用新型结构，由于在中框的竖边与内围板之间增加了一个加强板，使得中框的横边与车辆顶部的距离由47.2mm降低到22.2mm，使天窗超出车顶的高度由100mm降低到75mm，装车后的外形美观、造型新颖；天窗重量减轻，轻量化有助于节能减排、提高了发动机效率、降低尾气排放、减少驱动环节中的“摩擦损失”，是低碳时代客车技术的发展方向。

附图说明

图1是本实用新型的客车天窗安装示意图。

图2是中框总成的结构示意图。

具体实施方式

由图1知，一种超薄型安全顶窗件，由顶盖总成1、中框总成2和开启机构总成3组成，中框总成2装在车顶上，顶盖总成1通过螺钉与开启机构总成3固定，开启机构总成3再通过螺钉与中框总成2连接。顶窗安装在车顶后超出车顶的高度为70mm。

由图2知，是中框总成的结构示意图。所述的中框总成2由中框2-1、内围板2-2和加强板2-3组成，所述的中框2-1为一工字形结构，中框2-1的竖边与内围板2-2通过加强板2-3连接，中框2-1的横边与车辆顶部配合，是客车天窗与车辆顶部的安装面。所述的中框2-1的横边与车辆顶部的间距为22.2mm。