[实用新型]便携压力钳

说明书

技术领域

本实用新型涉及工具技术领域，具体涉及一种便携压力钳。

背景技术

货车运用列检作业中货车管系漏泄、裂纹折断故障较多，而处理该类故障时现场对列车风管路的加工、套丝是个难题。需要对管路套扣加工时，只能返回车间进行加工，存在着管路搬运不便，浪费技检时间的问题。而且一般列检车间并未配备管路套扣设备。

针对列车队中管路套扣的需求，我们研制了列车管系套扣便携压力钳。经过现场实际操作，该装置体积小、重量轻便于携带，可利用现场钢轨随时进行套丝，快速解决各种尺寸管系裂折故障。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便携压力钳，使得能够更有效的对管路进行套丝，便于修理。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种便携压力钳，包括座体、上钳口、下钳口、丝杠、轴套、卡合器，所述卡合器为倒U型包括横杆和对称分布在横杆两端的卡爪，所述丝杠外表面设有外螺纹并与内表面设有内螺纹的轴套配合连接，所述轴套固定在卡合器的横杆中间位置的通孔内，所述丝杠底端与上钳口固定连接，所述下钳口与上钳口相对配合设置，下钳口底部固定在座体上，所述座体固定在卡爪上。

进一步的，所述丝杠顶端还固定连接一个摇动把手。

进一步的，所述卡爪与横杆铰链连接。

进一步的，还包括两个固定卡环，分别位于座体与卡爪结合处外侧下端。

进一步的，所述卡爪长度范围为140-150mm，所述横杆长度范围为100-120mm，所述丝杠长度范围为150-200mm。

本实用新型提供了一种便携压力钳，包括座体、上钳口、下钳口、丝杠、轴套、卡合器，卡合器固定住座体，再通过转动丝杠推进上钳口与下钳口顶紧或卸下，结构轻巧，便于携带，操作方便，单人即可进行操作，且能够有效对管路进行套扣，工作效率提高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

其中：1、摇动把手；2、丝杠；3、轴套；4、横杆；5、铰链机构；6、上钳口；7、下钳口；8、固定卡环；9、座体；10、卡爪。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合附图1，本实用新型一种便携压力钳口，包括座体9、上钳口6、下钳口7、丝杠2、轴套3、卡合器，所述卡合器为倒U型包括横杆4和对称分布在横杆两端的卡爪10，卡爪与横杆通过铰链机构5连接，卡爪可以转动以此来寻找适合的尺寸来卡住钢轨等固定装置，还包括两个固定卡环8，分别位于座体与卡爪结合处外侧下方，寻找好尺寸后，通过固定卡环固定卡爪和座体，所述丝杠外表面设有外螺纹并与内表面设有内螺纹的轴套配合连接，丝杠顶端还固定连接一个摇动把手1，摇动摇动把手即可将丝杠往下推动，所述轴套固定在卡合器的横杆中间位置的通孔内，所述丝杠底端与上钳口固定连接，所述下钳口与上钳口相对分布，下钳口底部固定在座体上，所述座体固定在卡爪上。卡爪长度范围为145mm，所述横杆长度范围为110mm，所述丝杠长度范围为160mm，这些尺寸均是根据铁路标准选用的最佳尺寸，能够对不同尺寸管系修复。

具体操作方式：技术人员首先调整卡爪的开合到合适位置，将座体卡装在铁路钢轨顶上，用固定卡环固定住，将列车的管路放在上钳口和下钳口之间，再转动摇动手柄，推动丝杠向下推进，上钳口和下钳口将管路顶紧固定住，此时即可卸装列车管路，操作完成后，再反向转动摇动手柄，上钳口上退，卸下列车管路，作业完成。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。