[实用新型]一种干混砂浆运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种混砂浆运输装置，特别是一种干混砂浆运输车。

背景技术

干混砂浆运输车是一种典型的干混砂浆存储及运输设备，广泛用于国内基础建设中，现在市场上的干混砂浆运输车，后部带有小封头，卸料采用一套排灰装置，无论是生产工艺上还是使用性能都有所欠缺。

发明内容

本实用新型要解决的问题是：提供一种结构简单、操作简便、卸料时间短因而能提高整车利用率的干混砂浆运输车。

为了解决上述问题，本实用新型的干混砂浆运输车，包括底盘、设置在底盘上的罐体总成和空压机，所述空压机固定于底盘上，所述罐体总成的顶部设有罐盖总成，所述空压机与罐体总成之间设有进气装置，所述罐体总成上设有排料装置、放气管总成和助吹装置，所述排料装置上连接有物料提取装置，所述底盘上设有用于驱动空压机运行的取力器和传动轴，所述传动轴一端与取力器相连，所述传动轴的另外一端与空压机相连。

为了方便将压缩气体充入罐体总成内，本实用新型的干混砂浆运输车，所述罐体总成的底部设有透气布总成，所述进气装置的末端与透气布总成相连通。

为了方便控制排灰装置的启闭，本实用新型的干混砂浆运输车，所述排料装置包括与罐体总成的底部相连的喇叭口、与喇叭口相连的排料管以及与排料管相连的排料胶管，所述排料管上设有排料蝶阀。

为了进一步提高卸料速度，提高卸料的工作效率，本实用新型的干混砂浆运输车，所述罐体总成内设有封头溜板、侧溜板、中间溜板和隔仓板，所述封头溜板设置在罐体总成的两端，所述中间溜板设于封头溜板之间，所述侧溜板设于封头溜板和中间溜板的两侧，所述隔仓板将整个罐体总成沿罐体总成的长度方向均分为三个仓体，所述每个仓体的底部均设有一个透气布总成，所述进气装置与每个透气布总成均相互连通，所述排料装置包括三个喇叭口、分别与三个喇叭口相连的三根排料管和排料胶管，所述三根排料管上分别设有三个排料蝶阀，所述三个喇叭口分别与三个仓体的底部相连，所述排料管均与排料胶管相连。

为了方便取样检验，本实用新型的干混砂浆运输车，所述物料提取装置包括物料提取管和物料提取器，所述物料提取管的一端与排料装置相连，另外一端与物料提取器相连，所述物料提取管上设有提取蝶阀，所述物料提取器上还连接有一根出料管，所述出料管上设有出料蝶阀。

为了能实时监控进气装置内的气压，本实用新型的干混砂浆运输车，所述进气装置上设有压力表。

为了能牢靠的将罐体总成固定在底盘上，本实用新型的干混砂浆运输车，所述罐体总成与底盘之间通过螺栓固定连接。

本实用新型取得的有益效果是：(1)结构简单；(2)能快速平稳的进行卸料，卸料速度快，且易于控制卸料速度；(3)消耗压缩气体量小，卸料干净，能避免在罐体总成内剩余物料；(4)易于取样检验。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的后视图。

图3是罐体总成的结构示意图。

图4是排灰装置的结构示意图。

图5是物料提取装置的结构示意图。

图中：1、底盘，2、螺栓，3、罐体总成，4、进气装置，5、排料装置，6、压力表，7、罐盖总成，8、放气管总成，9、助吹装置，10、物料提取装置，11、取力器，12、传动轴，13、空压机，14、封头溜板，15、侧溜板，16、中间溜板，17、隔仓板，18、透气布总成，19、喇叭口，20、排料蝶阀，21、排料管，22、排料胶管，23、物料提取管，24、物料提取蝶阀，25、物料提取器，26、出料蝶阀。

具体实施方式