[实用新型]一种水平旋转检测机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接检具技术领域，具体涉及一种水平旋转检测机构。

背景技术

在汽车车身制造过程中，车身焊接件是主要的车身部件，其制造尺寸偏差，直接影响到汽车产品的品质，如密封性、风噪声、寿命、动力性能和外观等。对车身焊接件进行检测，是保证其品质的重要手段，同时车身焊接件的检测，又是一个复杂的过程，检具作为工序间产品品质的检测工具，对焊接件、组件、分总成、总成的制造品质，起着层层把关的作用，是保证车身制造品质的关键因素。因此，合理、高效地设计开发冲压焊接件检，具有着重要的意义。

目前使用的焊接检具对于体型较大焊接总成进行检测时，由于部分检测支撑臂过长，当检测支撑臂打开时，支撑臂最上方到地面距离较高，如果通过操作人员手工抬焊接总成上检具时需要将焊接总成抬过检测支撑臂最上方，这样一来不仅操作难度大，而且存在一定的危险性，容易对操作人员造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种水平旋转检测机构，通过对原有的支撑臂进行结构优化，从而避免了焊接件在上件时需要抬到较高位置，从而造成操作难度大的问题，同时新的检测机构上的支撑臂在打开前后的离地高度不变，从而解决了操作过程中焊接件对操作人员造成伤害，存在危险性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种水平旋转检测机构，包括：固定部、旋转部、支撑臂和检测部；

所述固定部的底端与检具基座相连接，所述固定部的顶端与所述旋转部相连接；

所述旋转部上设置有第一旋转板和第二旋转板，所述第一旋转板设置在所述第二旋转板的上方；所述第一旋转板的表面与所述支撑臂相连接；

所述支撑臂远离所述旋转部的一端与所述检测部相连接；

所述检测部包括第一检测块和第二检测块，所述第一检测块设置在所述支撑臂的端部，所述第二检测块平行设置在所述第一检测块的后方。

优选地，所述固定部包括底座、第一固定板和第二固定板；所述第一固定板的一端与所述底座的表面垂直相接，另一端与所述第二旋转板的底面相连接；所述第一固定板为两块，且两块所述第一固定板相平行；所述第二固定板横置在两块所述第一固定板之间，且所述第二固定板的两端分别与所述第一固定板相连接。

优选地，所述底座上设置有第一固定孔，所述底座通过穿过所述第一固定孔的螺栓与检具基座相连接。

优选地，所述第一旋转板为扇面形，所述第一旋转板上设置有第二固定孔、第三固定孔、第四固定孔、第五固定孔和限位板。

优选地，所述第二固定孔为多个，均匀设置在所述第一旋转板的扇面形结构两侧边；所述第一旋转板通过穿过所述第二固定孔的螺栓与所述第二旋转板相连接。

优选地，所述第三固定孔设置在所述第一旋转板的扇面形结构底边内侧，所述支撑臂通过穿过所述第三固定孔的螺栓与所述第一旋转板相连接。

优选地，所述第四固定孔为多个，均匀设置在所述第二固定孔的内侧；所述限位板通过穿过所述第四固定孔的螺栓与所述第一旋转板相连接。

优选地，所述第五固定孔设置在所述第一旋转板的扇面形结构顶边内侧，且所述第五固定孔的圆心与所述第三固定孔的圆心位于同一条直线上；所述支撑臂通过穿过所述第五固定孔的螺栓与所述第一旋转板相连接。

优选地，所述第四固定孔的内侧还设置有通孔，所述通孔的圆心与所述第三固定孔的圆心位于同一条直线上，所述支撑臂通过穿过所述通孔的固定销与所述第一旋转板相连接。

优选地，所述支撑臂的顶端面上设置有把手。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的水平旋转检测机构，对原有的支撑臂进行了结构优化，首先利用固定部将检测机构的高度进行固定限位，使得操作人员可以在一个舒适的范围内对车身焊接件进行检测；另外通过增加设置旋转部，并将支撑臂与旋转部相连接，利用旋转部上设置的第一旋转板可以将支撑臂在一定角度范围内进行平面上的转动，然后再利用与支撑臂相连接的第一检测块和第二检测块对车身焊接件进行精确检测。这种改进后的水平旋转检测机构，通过旋转部不仅可以将支撑臂在水平方向上进行转动，从而使得操作人员在上件时能够节省体力，操作难度变小，而且由于支撑臂在打开前后的离地高度不会发生变化，从而有效减少了操作过程中车身焊接件对操作人员造成伤害的可能性，大幅提高了车身焊接件检测的安全性。

附图说明

接下来将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步详细说明，其中：

图1是本实用新型实施例的检测机构主视图；