[实用新型]一种低噪音型油浸式电力变压器有效
| 申请号: | 201520574857.4 | 申请日: | 2015-08-04 | 
| 公开(公告)号: | CN204760218U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 | 
| 发明(设计)人: | 张远平 | 申请(专利权)人: | 深圳市深特变电气设备有限公司 | 
| 主分类号: | H01F30/06 | 分类号: | H01F30/06;H01F27/02;H01F27/08;H01F27/06 | 
| 代理公司: | 深圳市明日今典知识产权代理事务所(普通合伙) 44343 | 代理人: | 罗志强 | 
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 噪音 型油浸式 电力变压器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种低噪音型油浸式电力变压器。
背景技术
配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一,它将10(6)kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V母线电压。此类产品适用于交流50(60)Hz,三相最大额定容量2500kVA(单相最大额定容量833kVA,一般不推荐使用单相变压器),可在户内(外)使用,容量在315kVA及以下时可安装在杆上,环境温度不高于40℃,不低于-25℃,最高日平均温度30℃,最高年平均温度20℃,相对湿度不超过90%(环境温度25℃),海拔高度不超过1000m。若与上述使用条件不符时,应按GB6450-86的有关规定,作适当的定额调整。
油浸式变压器,又称油浸式试验变压器。
在油浸式电子变压器的一端顶部设有油枕,而在工作时,由于变压器主体的震动,会带动油枕发生震动,而油枕一般都处于高位,重心比较高,且与油枕位置相对的另一侧没有承重与其呼应,所以油枕往往就会震动的很厉害,发出较大的噪音,还有一方面就是变压器通常都是采用简易的固定安装,长时间下来整体的连接牢固性很容易受影响,造成较大的噪音。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种低噪音型油浸式电力变压器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种低噪音型油浸式电力变压器,包括壳体,所述壳体内设有油箱,所述壳体的前后两个侧面上均设有若干竖向平行设置的散热管,所述壳体的一侧设有温度计,所述壳体的上端一侧设有油枕,所述壳体的上端的另一侧设有进气机构,所述壳体的下端两侧设有两个支撑机构,所述壳体的下端中部设有进气机构;
所述散热管包括油管和气管,所述气管套设在油管外部且气管和油管为同轴设置,所述油管与油箱连通;
所述进气机构包括喇叭形进气罩和设置在进气罩罩口处的扇叶,所述进气罩均与气管连通;
所述支撑机构包括两个相互对称设置的U形槽钢,两个槽钢的开口向外设置,两个槽钢的顶部通过焊接固定连接,所述槽钢的两个侧壁上均设有螺栓,所述槽钢的内部设有限位块,所述限位块的上下两端均设有与螺栓的尾部匹配的条形槽。
作为优选,所述限位块的高度等于槽钢的两个侧壁之间的间距。
作为优选,所述支撑机构与壳体之间设有缓冲块,所述缓冲块的制作材料为玻璃钢复合材料。
作为优选,所述限位块的材料为玻璃钢复合材料。
作为优选,所述扇叶为四叶扇叶。
本实用新型的有益效果是,该低噪音型油浸式电力变压器通过增设进气机构,在高位与油枕进行呼应,实现重力平衡,并且能够提高整体的散热效率,通过改进支撑机构,增加变压器被固定的牢固度和温度性,减少了噪音的产生。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的低噪音型油浸式电力变压器的结构示意图;
图2是本实用新型的低噪音型油浸式电力变压器的进气结构的结构示意图;
图3是本实用新型的低噪音型油浸式电力变压器的限位块的结构示意图;
图4是本实用新型的低噪音型油浸式电力变压器的散热管的结构示意图;
图中:1.壳体,2.散热管,3.温度计,4.油枕,5.进气罩,6.扇叶,7.槽钢,8.螺栓,9.限位块,10.条形槽,11.缓冲块,21.油管,22.气管。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1-4所示,一种低噪音型油浸式电力变压器,包括壳体1,所述壳体1内设有油箱,所述壳体1的前后两个侧面上均设有若干竖向平行设置的散热管2,所述壳体1的一侧设有温度计3,所述壳体1的上端一侧设有油枕4,所述壳体1的上端的另一侧设有进气机构,所述壳体1的下端两侧设有两个支撑机构,所述壳体1的下端中部设有进气机构;
所述散热管2包括油管21和气管22,所述气管22套设在油管21外部且气管22和油管21为同轴设置,所述油管21与油箱连通;
所述进气机构包括喇叭形进气罩5和设置在进气罩5罩口处的扇叶6,所述进气罩5均与气管22连通;
这里的进气机构与气管22之间实际上形成了气流通道,不仅能够平衡油枕4,还能够有效提高油管21的散热效果。
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